9 Questões de Representação das cidades e do espaço urbano

Por que a qualidade do ar varia tanto entre bairros de uma mesma cidade? Em Aranduva, a prefeitura recebeu 6 sensores portateis para mapear material particulado e orientar o zoneamento urbano. O distrito industrial fica no extremo oeste, em um vale por onde passa a principal via de carga. A maior parte da populacao mora a leste, onde estao escolas e conjuntos habitacionais. Segundo a estacao meteorologica local, em cerca de 70% dos dias o vento sopra de oeste para leste, canalizado pelo vale, levando a fumaca e a poeira no mesmo sentido das avenidas. Tecnicos alertaram que, com apenas 6 sensores, nao seria possivel cobrir toda a cidade com a mesma densidade de pontos. O objetivo do mapeamento e identificar onde a influencia das emissoes se intensifica, diminui ou deixa de ser percebida. Analise as informacoes do texto e identifique a estrategia de distribuicao dos sensores que melhor evidencia a extensao e a conexao espacial entre a area industrial e os bairros residenciais, no sentido do vento predominante.

1. A) Distribuir os sensores apenas junto as fabricas, priorizando a proximidade das chamines.
2. B) Distribuir os sensores apenas nos bairros mais populosos, evitando areas de baixa densidade.
3. C) Distribuir os sensores ao longo do eixo oeste-leste do vale, incluindo pontos antes e depois do distrito no sentido do vento.
4. D) Distribuir os sensores nas avenidas de maior trafego, usando o fluxo de veiculos como criterio principal.
5. E) Distribuir os sensores em grade regular por toda a cidade, mantendo o mesmo espacamento entre pontos.

Uma equipe de planejamento urbano utiliza um sistema de informações geográficas para produzir mapas impressos de uma cidade. Em um desses mapas, a escala numérica é 1:25.000, ou seja, cada unidade de comprimento no papel corresponde a 25.000 unidades iguais no terreno. Ao planejar a sinalização de uma rota, a equipe mede no mapa um trecho de 4,8 centímetros entre dois cruzamentos. Considerando a escala indicada, qual é a distância real aproximada entre os cruzamentos?

1. A) 1,2 quilômetro.
2. B) 12 quilômetros.
3. C) 0,012 quilômetro.
4. D) 120 quilômetros.
5. E) 0,12 quilômetro.

Ao planejar uma caminhada até uma farmácia, Joana consultou um mapa impresso do bairro. A escala indicada era 1:20 000, e a distância em linha reta entre sua casa e a farmácia media 3,5 cm no papel. Como o trajeto pelas ruas faz desvios, o percurso efetivamente caminhado é maior que essa separação direta. Joana concluiu que caminharia exatamente 700 m até a farmácia, pois converteu corretamente a medida do mapa usando a escala. Como essa conclusão deve ser avaliada?

1. A) A conclusão é válida: a caminhada terá 3,5 km, pois o valor medido no mapa pode ser convertido diretamente em distância pelas ruas.
2. B) A conclusão superestima o percurso: a caminhada terá 70 m, pois a escala deve ser aplicada como se cada centímetro representasse 2 000 cm.
3. C) A conclusão não é válida: os desvios das ruas podem encurtar o percurso em relação à separação direta entre os pontos, portanto a distância caminhável não pode ser determinada.
4. D) A conclusão subestima o percurso: a caminhada terá 70 km, pois a medida convertida pela escala corresponde à distância entre os dois pontos.
5. E) A conversão representa a distância em linha reta entre os pontos, mas não determina a extensão do percurso pelas ruas, que é maior devido aos desvios do trajeto.

Durante uma visita a Recife, uma pessoa compara duas visualizações no celular para chegar a um restaurante. A primeira é uma imagem aérea que mostra telhados, praças e a ocupação das quadras. A segunda representa ruas como linhas conectadas por cruzamentos e assinala trechos de mão única. A pessoa quer evitar vias cujo sentido de circulação a obrigaria a refazer parte do percurso. Considerando o objetivo do deslocamento e as informações oferecidas pelas duas visualizações, qual comparação é adequada?

1. A) A imagem aérea favorece o reconhecimento dos elementos físicos das quadras, enquanto a representação conectada das ruas permite avaliar os sentidos de circulação e escolher um trajeto compatível com eles.
2. B) A imagem aérea permite identificar os sentidos de circulação das vias, enquanto a representação conectada das ruas favorece o reconhecimento dos elementos físicos das quadras.
3. C) A imagem aérea é suficiente para avaliar os sentidos das vias e evitar trechos incompatíveis, enquanto a representação conectada serve principalmente para localizar os elementos visíveis das quadras.
4. D) As duas visualizações oferecem informações equivalentes sobre os sentidos de circulação das vias, permitindo escolher um trajeto sem necessidade de distinguir o que cada uma representa.
5. E) A representação conectada das ruas permite reconhecer os elementos físicos das quadras, mas não informa os sentidos de circulação, que podem ser deduzidos pela disposição das vias na imagem aérea.

Para organizar entregas a pé, uma associação de comerciantes comparou três setores de uma cidade usando mapas com o mesmo nível de detalhe. Um levantamento local registrou os seguintes dados: Setor | Cruzamentos | Área Mercado | 42 | 1,5 km² Jardim | 30 | 2 km² Parque | 24 | 0,8 km² Com base na tabela, qual conclusão sobre a representação da estrutura viária é correta ao comparar a quantidade de cruzamentos por quilômetro quadrado?

1. A) O setor Parque apresenta a maior densidade, com 30 cruzamentos por quilômetro quadrado, indicando uma rede viária mais subdividida nessa área.
2. B) O setor Mercado apresenta a maior densidade, com 42 cruzamentos por quilômetro quadrado, indicando uma rede viária mais subdividida nessa área.
3. C) O setor Mercado apresenta a maior densidade, com 28 cruzamentos por quilômetro quadrado, indicando uma rede viária mais subdividida nessa área.
4. D) O setor Parque apresenta a maior densidade, com 19,2 cruzamentos por quilômetro quadrado, indicando uma rede viária mais subdividida nessa área.
5. E) O setor Jardim apresenta a maior densidade, com 15 cruzamentos por quilômetro quadrado, indicando uma rede viária mais subdividida nessa área.

Para organizar uma caminhada até uma feira de rua, Joana consultou uma planta impressa de seu bairro. A legenda informa que a escala é 1:20.000, ou seja, cada unidade de comprimento na planta corresponde a 20.000 unidades iguais no terreno. O trajeto pelas ruas, medido na planta com um barbante, tem 7,5 cm. Monte a relação matemática entre a medida do trajeto na planta e a distância real e calcule aproximadamente quantos quilômetros Joana caminhará.