Em uma atividade de formação sobre comunicação pública, uma equipe da Polícia Rodoviária Federal elaborou um…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar o funcionamento das linguagens, para interpretar e produzir criticamente discursos em textos de diversas semioses (visuais, verbais, sonoras, gestuais).
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em uma atividade de formação sobre comunicação pública, uma equipe da Polícia Rodoviária Federal elaborou um gráfico de barras com dados hipotéticos de uma campanha de segurança viária. O eixo horizontal identifica dois formatos de publicação: “mensagem com verbo no imperativo” e “mensagem informativa”. O eixo vertical indica a média de compartilhamentos por publicação. A barra do primeiro formato corresponde a 240 compartilhamentos; a do segundo, a 160. A campanha usou o lema “No trânsito, sua escolha protege vidas”. Considerando o modo como os dados são organizados no gráfico descrito e o lema da campanha, qual conclusão é sustentada pela representação sem ultrapassar as informações disponíveis?
- A) Os dados mostram que mensagens com verbo no imperativo sempre alcançam mais compartilhamentos do que mensagens informativas.
- B) No conjunto hipotético apresentado, as mensagens informativas tiveram média maior de compartilhamentos do que as publicações com verbo no imperativo.
- C) No conjunto hipotético apresentado, as publicações com verbo no imperativo tiveram média maior de compartilhamentos, mas os dados não permitem afirmar que essa escolha verbal, por si só, causou a diferença.
- D) O lema da campanha e as médias do gráfico comprovam que as publicações reduziram os acidentes nas vias.
- E) No conjunto hipotético apresentado, o uso do verbo no imperativo causou a média maior de compartilhamentos observada nas publicações.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- O gráfico descrito apresenta média de 240 compartilhamentos para mensagens com verbo no imperativo e de 160 para mensagens informativas. Portanto, no conjunto hipotético apresentado, a média foi maior para o primeiro formato.
- A comparação das médias mostra uma diferença, mas não prova que o uso do imperativo, por si só, a causou. Não há informações sobre controle de outras variáveis ou sobre um experimento que permita estabelecer causalidade.
- O lema da campanha não fornece dados sobre acidentes. Assim, a conclusão sustentada é a da alternativa C: maior média de compartilhamentos no formato imperativo, sem atribuir a diferença necessariamente à escolha verbal.
💡 Dica: Compare as médias e evite atribuir causalidade que os dados não demonstram.
Alternativa por alternativa
Generaliza o resultado observado no conjunto hipotético para todos os casos ao afirmar que mensagens no imperativo sempre têm mais compartilhamentos. Os dados informados permitem apenas comparar as médias apresentadas.
Inverte os valores apresentados: 160 corresponde às mensagens informativas, enquanto 240 corresponde às mensagens no imperativo. Por isso, a média informativa não foi maior.
O gráfico compara médias de compartilhamentos entre dois formatos, indicando valor superior para as mensagens no imperativo. Como não apresenta controle de outras variáveis nem comprovação de causalidade, não sustenta que a forma verbal tenha sido a causa da diferença.
Confunde compartilhamentos com redução de acidentes. O lema e as médias de compartilhamento não informam se houve mudança na quantidade de acidentes.
Interpreta a associação entre formato e média de compartilhamentos como prova de causa e efeito. A representação não permite concluir que o imperativo causou a diferença observada.
Por que engana: Concluir que o imperativo causou mais compartilhamentos apenas porque sua média foi maior.
Raio-X da questão
Leitura de dados e limite das inferências causais
avaliacao
Leitura de eixos e valores em gráfico de barras · Distinção entre associação e causalidade
Correlação não implica causalidade
Concluir que o imperativo causou mais compartilhamentos apenas porque sua média foi maior.
Educação para o trânsito
cotidiano
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