Em 1853, a primeira ferrovia de passageiros da Índia britânica passou a ligar Bombaim a Thane. Nas décadas…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Identificar e analisar as relações entre sujeitos, grupos, classes sociais e sociedades com culturas distintas diante das transformações técnicas, tecnológicas e informacionais e das novas formas de trabalho ao longo do tempo, em diferentes espaços (urbanos e rurais) e contextos.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em 1853, a primeira ferrovia de passageiros da Índia britânica passou a ligar Bombaim a Thane. Nas décadas seguintes, empresas vinculadas ao capital britânico expandiram os trilhos para conectar áreas produtoras de algodão aos portos e facilitar o deslocamento de tropas. Ao mesmo tempo, comerciantes indianos, peregrinos e trabalhadores sazonais passaram a utilizar esse meio de transporte. As tarifas e as condições dos vagões distinguiam os passageiros, enquanto relatos de viagem registraram debates sobre o compartilhamento de espaços por pessoas submetidas a regras de casta e costumes religiosos diversos. Assim, uma infraestrutura planejada para atender aos interesses imperiais passou a integrar práticas de circulação que seus administradores não controlavam integralmente. Compare o processo descrito a outras expansões técnicas em contextos coloniais e identifique a interpretação que melhor explica as relações sociais produzidas pela ferrovia.
- A) A tecnologia ferroviária preservou isoladas as comunidades locais, pois os trilhos restringiam contatos entre regiões.
- B) A tecnologia ferroviária transferiu aos grupos locais o controle político da infraestrutura financiada pelo Império.
- C) A tecnologia ferroviária reforçou a dominação colonial, mas foi apropriada por grupos locais, alterando contatos e hierarquias.
- D) A tecnologia ferroviária dissolveu as hierarquias de casta ao impor convivência igualitária entre todos os passageiros.
- E) A tecnologia ferroviária permaneceu um instrumento exclusivamente militar, sem efeitos sobre práticas civis de circulação.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Leia o texto identificando o padrão central: a ferrovia foi planejada pelo Império britânico para escoar algodão e movimentar tropas, mas passou a ser usada por comerciantes indianos, peregrinos e trabalhadores, que criaram práticas de circulação que os administradores não controlavam.
- Note que o texto também mostra a persistência das hierarquias: tarifas e condições dos vagões distinguiam passageiros, e havia debates sobre o compartilhamento de espaços entre pessoas com regras de casta diferentes. Ou seja, a ferrovia não eliminou a dominação nem as desigualdades, mas as reorganizou.
- Compare com outras expansões técnicas em contextos coloniais, como ferrovias, telégrafos e portos, que em geral serviram à extração de recursos e ao controle imperial, mas cujos usos sociais foram reinterpretados pelas populações locais. A alternativa C expressa exatamente essa dupla dinâmica: reforço da dominação colonial e apropriação local que altera contatos e hierarquias.
- Por que as outras estão erradas: A supõe isolamento, contrário ao texto, que mostra intensa circulação; B atribui às comunidades locais o controle político da infraestrutura, o que o texto não sustenta; D afirma dissolução das castas, mas o texto registra debates sobre regras de casta, não sua eliminação; E nega efeitos civis, contrariando a menção ao uso por comerciantes, peregrinos e trabalhadores.
- Conclusão: a alternativa correta é a C, que coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Analise o impacto social e econômico da ferrovia no contexto colonial e compare com outras expansões técnicas.
Alternativa por alternativa
O aluno assume que a ferrovia isolou comunidades, confundindo a intenção de controle com um efeito de separação, e ignora a circulação de pessoas descrita no texto.
O aluno supõe que o uso da infraestrutura por grupos locais equivale a transferência do controle político, confundindo apropriação de práticas com poder administrativo.
A ferrovia atendia à extração e ao controle imperial, mas seus usos por comerciantes, peregrinos e trabalhadores reordenaram relações sociais. Supera a visão de uso único da técnica.
O aluno acredita que a convivência em um mesmo meio de transporte acaba automaticamente com as hierarquias de casta, uma leitura de senso comum que ignora os debates e distinções relatados no texto.
O aluno entende que, por ter finalidade militar, a ferrovia não teve efeitos sobre a vida civil, desconsiderando o uso por comerciantes, peregrinos e trabalhadores citado no enunciado.
Raio-X da questão
ferrovia colonial e relações sociais
diagnostico
colonialismo e imperialismo · infraestrutura e economia colonial
Estude o impacto das infraestruturas coloniais nas relações sociais e econômicas.
Confundir o papel da ferrovia como apenas técnica, sem considerar as relações sociais e econômicas que ela produziu.
cidadania_etica
pensamento_critico
historico
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