Quando o navio ancorou em Port Louis, o agente leu, em voz alta, as clausulas do papel que muitos carregavam…

Questão

Quando o navio ancorou em Port Louis, o agente leu, em voz alta, as clausulas do papel que muitos carregavam dobrado no bolso: cinco anos de trabalho em uma plantacao de cana, salario semanal, moradia simples e a promessa de uma passagem de volta, paga ao fim do prazo. O proprietario da fazenda comentava que, desde o fim do cativeiro, precisou garantir trabalhadores para manter os engenhos e cumprir contratos de exportacao do acucar. Nas semanas seguintes, alguns recusaram o retorno e passaram a arrendar pequenos lotes perto dos canaviais, abrindo lojas e locais de culto. Outros, endividados com adiantamentos e multas, permaneceram presos ao mesmo empregador. O movimento de navios, mercadorias e dinheiro no porto aumentou, enquanto novos bairros surgiam ao redor das areas de plantio. Interprete o texto e identifique o arranjo historico que melhor explica a mobilidade e a fixacao dessas pessoas, articuladas a exportacao de mercadorias e ao investimento de capital.

1. A) retomada do trafico de escravizados, com captura forcada e venda de pessoas como mercadoria
2. B) migracao espontanea de comerciantes, voltada a abrir negocios urbanos sem relacao com o ciclo do acucar
3. C) implantacao de trabalho contratado por prazo, para manter a producao exportadora apos o fim do cativeiro
4. D) colonizacao de pequenos proprietarios europeus, atraidos por distribuicao de terras e autonomia produtiva
5. E) deslocamento de refugiados de guerra, motivado por fuga imediata e acolhimento humanitario sem vinculo laboral

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

1. O texto descreve um navio que chega a Port Louis com trabalhadores que assinaram contratos de cinco anos em uma plantação de cana, com salário semanal, moradia e passagem de volta ao fim do prazo.
2. O proprietário diz que, após o fim do cativeiro, precisava garantir trabalhadores para manter os engenhos e cumprir contratos de exportação de açúcar. Isso liga o arranjo à produção exportadora.
3. Parte dos trabalhadores recusa o retorno, arrenda lotes, abre lojas e locais de culto, enquanto outros permanecem presos por adiantamentos e multas. Essa mobilidade e essa fixação são típicas do trabalho contratado por prazo, com dívidas que prendem o trabalhador ao empregador.
4. O aumento de navios, mercadorias, dinheiro e novos bairros mostra o investimento de capital ligado à exportação, o que confirma a alternativa C.
5. Por que as outras estão erradas: A descreve tráfico de escravizados, mas o texto fala em contratos e fim do cativeiro, não em captura. B fala de comerciantes sem relação com o açúcar, mas o texto liga tudo ao ciclo do açúcar. D trata de pequenos proprietários europeus, enquanto o texto fala de trabalhadores contratados em plantação. E trata de refugiados de guerra, mas o texto menciona vínculo laboral e contrato, não fuga humanitária.
6. Conclusão: o gabarito oficial C está correto, pois o arranjo é o trabalho contratado por prazo, articulado à exportação de açúcar e ao capital investido.

💡 Dica: Leia atentamente o texto e relacione as informações com o contexto histórico do trabalho pós-cativeiro.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

Questões parecidas com resolução

• “Quando o agente chegou a nossa vila, disse que o engenho da ilha precisava de bracos para a cana. Prometeu pagar a…
• — Disseram que o engenho precisa de mais gente porque o preco do acucar subiu na Europa — contou Arun, ao mostrar o…
• "Meu bisavo guardou este papel dobrado dentro de uma lata", contou uma moradora de Trinidad ao visitar um centro de…
• Por que, em algumas ilhas e colônias tropicais do seculo XIX, chegaram milhares de trabalhadores asiaticos logo depois…
• Ao folhear um livro de registros de desembarque preservado em uma ilha do oceano Indico, um pesquisador encontra listas…
• Ao organizar o acervo de uma antiga companhia de navegacao do oceano Indico, um pesquisador encontra contratos de…

Todas as questões de Dinâmicas Populacionais e Mobilidade