Em um experimento realizado em uma via plana, uma bicicleta percorreu, em movimento retilíneo uniforme, os 30…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e representar, com ou sem o uso de dispositivos e de aplicativos digitais específicos, as transformações e conservações em sistemas que envolvam quantidade de matéria, de energia e de movimento para realizar previsões sobre seus comportamentos em situações cotidianas e em processos produtivos que priorizem o desenvolvimento sustentável, o uso consciente dos recursos naturais e a preservação da vida em todas as suas formas.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em um experimento realizado em uma via plana, uma bicicleta percorreu, em movimento retilíneo uniforme, os 30 m entre dois sensores de tempo. O intervalo registrado entre as passagens pelos sensores foi de 3,0 s. Imediatamente ao passar pelo segundo sensor, o ciclista acionou os freios, e a bicicleta deslizou mais 20 m até parar. Desprezando a resistência do ar e outras forças dissipativas, considere que a força horizontal responsável pela parada foi exclusivamente o atrito cinético entre os pneus e o asfalto. Adote g = 10 m/s². Com base nos dados do experimento, qual é o valor aproximado do coeficiente de atrito cinético entre os pneus da bicicleta e o asfalto?
- A) 0,50
- B) 0,05
- C) 0,10
- D) 0,17
- E) 0,25
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- Velocidade constante entre os sensores. A bicicleta percorreu 30 m em 3,0 s, então v = 30 / 3,0 = 10 m/s.
- Desaceleração após os freios. Ao frear, a bicicleta deslizou 20 m até parar, partindo de v = 10 m/s com velocidade final zero. Pela equação de Torricelli, v^2 = v0^2 + 2 a d, temos 0 = 100 + 2 a (20), logo a = -2,5 m/s^2. O módulo da desaceleração é 2,5 m/s^2.
- Força de atrito. A única força horizontal é o atrito cinético, Fat = μ N. Na horizontal e na vertical, N = m g. Pela Segunda Lei de Newton, μ m g = m a, então μ = a / g.
- Cálculo final. μ = 2,5 / 10 = 0,25. A massa da bicicleta se cancela, por isso não precisa ser informada.
- Por que as outras estão erradas. A alternativa A (0,50) exigiria desaceleração de 5 m/s^2, o que não corresponde aos dados. A alternativa B (0,05) corresponderia a uma desaceleração de 0,5 m/s^2, obtida com um erro no cálculo. A alternativa C (0,10) exigiria uma distância de parada de 50 m, que é a soma dos 30 m e dos 20 m, mas a frenagem foi de apenas 20 m. A alternativa D (0,17) resulta de usar 30 m na equação de Torricelli, quando a distância de frenagem foi de 20 m.
- Conclusão: o coeficiente de atrito cinético vale aproximadamente 0,25, alternativa E, que coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Calcule a velocidade média e use as equações do movimento para encontrar o coeficiente de atrito.
Alternativa por alternativa
Provavelmente calculou a desaceleração como v^2 / d, esquecendo o fator 2 da equação de Torricelli, ou usou uma distância de 10 m. Isso daria a = 5 m/s^2 e μ = 0,50.
Provavelmente calculou a desaceleração como v / d (10 / 20 = 0,5 m/s^2), usando a velocidade no lugar do quadrado dela, o que é um erro de método na equação do movimento uniformemente retardado.
Provavelmente somou os 30 m entre os sensores aos 20 m de deslizamento e usou 50 m como distância de frenagem. Assim obteve a = 1 m/s^2 e μ = 0,10, mas o enunciado indica que a frenagem ocorreu apenas nos 20 m após o segundo sensor.
Provavelmente usou os 30 m do trecho entre os sensores como distância de frenagem na equação de Torricelli, em vez dos 20 m de deslizamento após os freios. Assim obteve a = 1,67 m/s^2 e μ = 0,17.
Por que engana: Confundir a distância percorrida durante a desaceleração com a distância inicial ou usar incorretamente as fórmulas do movimento.
Como o movimento entre os sensores é uniforme, a velocidade no início da frenagem é v = Δs/Δt = 30/3,0 = 10 m/s. Durante a frenagem, o trabalho do atrito é igual, em módulo, à energia cinética inicial: μmgd = mv²/2. Assim, μ = v²/(2gd) = 10²/(2 · 10 · 20) = 100/400 = 0,25.
Raio-X da questão
coeficiente de atrito cinético
avaliacao
movimento uniformemente variado · força de atrito
estude movimento uniformemente variado e forças de atrito
Confundir a distância percorrida durante a desaceleração com a distância inicial ou usar incorretamente as fórmulas do movimento.
pensamento_critico
cotidiano
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