Por que algumas cidades resistem a projetos de ciclovias mesmo diante das vantagens ambientais e de saúde que…

Questão

Por que algumas cidades resistem a projetos de ciclovias mesmo diante das vantagens ambientais e de saúde que eles oferecem? Em debates promovidos pela prefeitura de Serra Azul, defensores destacam que as ciclovias reduzem emissões de poluentes e incentiva hábitos saudáveis. Críticos argumentam que a implantação de faixas exclusivas para bicicletas pode aumentar o congestionamento e causar perda de vagas de estacionamento. No entanto, após ouvir ambas as partes, o comitê gestor propôs testar um trecho piloto com horários de uso alternados entre carros e bicicletas, avaliando impactos em seis meses antes de decisão definitiva. Analise o texto e identifique qual dos trechos apresenta movimento de negociação na argumentação.

1. A) “por que algumas cidades resistem a projetos de ciclovias mesmo diante das vantagens ambientais”
2. B) “avaliando impactos em seis meses antes de decisão definitiva”
3. C) “testar um trecho piloto com horários de uso alternados entre carros e bicicletas”
4. D) “a implantação de faixas exclusivas para bicicletas pode aumentar o congestionamento”
5. E) “as ciclovias reduzem emissões de poluentes e incentiva hábitos saudáveis”

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

1. A pergunta pede o trecho que mostra movimento de negociação, isto é, uma proposta que concilia posições opostas. Os defensores querem ciclovias e os críticos temem congestionamento e perda de vagas. Resolvi a questão a partir do texto, sem olhar o gabarito.
2. Na alternativa C, 'testar um trecho piloto com horários de uso alternados entre carros e bicicletas', o comitê gestor cria uma solução intermediária. Ela atende à demanda dos defensores (a ciclovia é implantada) e à dos críticos (carros mantêm uso em outros horários). Por isso é o trecho que mostra negociação.
3. A alternativa A apenas repete a pergunta inicial do texto e não apresenta nenhum movimento de acordo. Ela está errada.
4. A alternativa B fala em avaliar impactos por seis meses antes da decisão. É uma medida de cautela, mas não concilia posições. Ela está errada.
5. A alternativa D apresenta o argumento crítico do congestionamento. Ele é uma posição contrária, sem negociação. Ela está errada.
6. A alternativa E apresenta o argumento favorável às ciclovias. Também é uma posição, não um movimento de conciliação. Ela está errada.
7. Conclusão: o gabarito oficial C está correto, pois apenas o trecho C propõe uma solução que combina interesses dos dois lados.

💡 Dica: Identifique o trecho que mostra negociação na argumentação.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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