Trecho de correspondência: Frotas portuguesas e britânicas organizavam o tráfico atlântico de pessoas…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Descrever as dinâmicas comerciais das sociedades americanas e africanas e analisar suas interações com outras sociedades do Ocidente e do Oriente.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Trecho de correspondência: Frotas portuguesas e britânicas organizavam o tráfico atlântico de pessoas escravizadas por meio de entrepostos fortificados na costa africana. Esses postos, mantidos por companhias ou comerciantes privados, contavam com aliados locais que forneciam os capturados. Em navios adaptados, conhecidos como “negreiros”, as pessoas eram embarcadas rumo às plantações nas Américas. O circuito envolvia múltiplas fases: aquisição na África, travessia do Atlântico e distribuição portuária, exigindo coordenação entre agentes europeus, africanos e coloniais, além de rotas pré-definidas e salas de trocas para estocagem antes do reembarque. Com base no texto-base, identifique a alternativa que apresenta, de forma análoga, o sistema de comércio de especiarias estabelecido entre a Companhia Holandesa das Índias Orientais e a Europa.
- A) Comércio transaariano de sal e ouro controlado por reinos muçulmanos e caravanas do deserto sem entrepostos fortificados europeus
- B) Sistema de comércio de seda gerido por caravanas asiáticas e postos persas sem intervenção corporativa europeia
- C) Sistema de comércio de especiarias monopolizado pela Companhia Holandesa das Índias Orientais com entrepostos na Ásia e navios retornando à Europa
- D) Comércio de peles realizado por colonos franceses e tribos indígenas na América do Norte sem rotas marítimas padronizadas
- E) Comércio de chá direto entre pequenos agricultores chineses e consumidores britânicos sem intermediários corporativos
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- O texto descreve o tráfico atlântico de escravizados: entrepostos fortificados na costa africana, mantidos por companhias ou comerciantes privados, aliados locais que forneciam os capturados, navios adaptados, rotas pré-definidas e coordenação entre agentes europeus, africanos e coloniais em múltiplas fases (aquisição, travessia e distribuição).
- A pergunta pede uma situação análoga, ou seja, um sistema comercial organizado por uma companhia europeia, com postos fixos em outro continente, produto de alto valor transportado por mar e circuito completo até a Europa.
- A alternativa C preserva essa estrutura: a Companhia Holandesa das Índias Orientais monopolizava o comércio de especiarias, mantinha entrepostos na Ásia e enviava navios de retorno à Europa, em um circuito organizado por rotas marítimas.
- Por que as demais estão erradas:
- A) O comércio transaariano não envolve entrepostos fortificados europeus nem companhias europeias, sendo de caravanas do deserto.
- B) O comércio de seda por caravanas asiáticas e postos persas não tem intervenção corporativa europeia, portanto não é análogo.
- D) O comércio de peles na América do Norte era feito por colonos e indígenas sem a estrutura de entrepostos e rotas padronizadas do texto.
- E) O comércio de chá entre agricultores chineses e consumidores britânicos não tem entrepostos corporativos nem a coordenação multifase descrita.
- Conclusão: a alternativa C é a única que reproduz, de forma análoga, a organização corporativa, fortificada e marítima do circuito descrito no texto. O gabarito C está correto.
💡 Dica: Compare os agentes, as rotas e os entrepostos do circuito descrito com as alternativas.
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter associado qualquer comércio de longa distância na África ao modelo descrito, sem perceber que o comércio transaariano usava caravanas e não entrepostos fortificados europeus.
O aluno pode ter pensado que, por se tratar de comércio de luxo na Ásia, a estrutura seria equivalente, ignorando a ausência de companhias europeias na alternativa.
Por que engana: Confundir sistemas comerciais que envolviam mercadorias e rotas diferentes, escolhendo uma opção com caravanas terrestres ou sem participação de uma companhia europeia.
Monopólio corporativo, entrepostos regionais e rotas marítimas definidas refletem analogia direta ao sistema descrito.
O aluno pode ter entendido a análise apenas como comércio colonial de produtos extrativos, sem notar que o texto exige entrepostos fortificados, companhias e rotas padronizadas.
O aluno pode ter supervalorizado a ideia de comércio direto entre produtores e consumidores, achando que a ausência de intermediários compensaria a falta de estrutura corporativa descrita no texto.
Raio-X da questão
Comércio marítimo monopolista holandês
avaliacao
Comércio atlântico e companhias mercantis · Rotas comerciais marítimas modernas
Revise a atuação da Companhia Holandesa das Índias Orientais e seus entrepostos comerciais na Ásia.
Confundir sistemas comerciais que envolviam mercadorias e rotas diferentes, escolhendo uma opção com caravanas terrestres ou sem participação de uma companhia europeia.
cidadania_etica
tomada_decisao
historico
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