Um estudante afirma que as estradas de ferro, por si só, explicam a transformação das relações de trabalho no…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Um estudante afirma que as estradas de ferro, por si só, explicam a transformação das relações de trabalho no Brasil entre o final do século XIX e o início do XX. Qual reformulação torna essa afirmação historicamente mais adequada?
- A) As ferrovias não tiveram qualquer impacto sobre o trabalho, pois eram apenas obras de engenharia sem efeitos sociais.
- B) As ferrovias explicam integralmente a mudança do trabalho, tornando irrelevantes a imigração e a abolição.
- C) As ferrovias contribuíram para mudanças no trabalho ao integrar mercados e fluxos populacionais, mas junto com abolição, imigração e expansão cafeeira.
- D) As ferrovias impediram a circulação de trabalhadores e isolaram fazendas do restante do país.
- E) As ferrovias só alteraram o trabalho industrial europeu, sem relevância para o contexto brasileiro.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- A afirmação do estudante atribui às estradas de ferro um poder explicativo único ("por si só"), o que é historicamente excessivo. A pergunta pede a reformulação mais adequada, ou seja, uma versão que reconheça o papel real das ferrovias sem isolá-las de outros processos.
- Sem recorrer ao gabarito, o raciocínio é este: entre o fim do século XIX e o início do XX, as ferrovias integraram mercados internos, facilitaram o escoamento do café e a circulação de pessoas entre regiões. Ao mesmo tempo, a abolição (1888) liberou mão de obra escravizada para o trabalho livre, a imigração europeia trouxe trabalhadores assalariados e a expansão cafeeira criou demanda por braços. Logo, a transformação é multicausal, e a ferrovia é um fator entre vários.
- A alternativa C reúne exatamente essa visão: reconhece o papel das ferrovias na integração de mercados e de fluxos populacionais e situa esse papel ao lado da abolição, da imigração e da expansão cafeeira. Por isso é a reformulação historicamente mais adequada e coincide com o gabarito.
- Por que as outras estão erradas:
- A) Nega qualquer impacto das ferrovias, o que contraria a evidência de que mudaram a circulação de pessoas e mercadorias.
- B) Mantém a tese de explicação integral pelas ferrovias e ainda descarta a abolição e a imigração, que são fatores centrais.
- D) Inverte a realidade, pois as ferrovias justamente ampliaram a circulação e conectaram as fazendas aos portos e centros urbanos.
- E) Desloca o foco para a Europa, ignorando que a questão trata da transformação do trabalho no Brasil.
💡 Dica: evite explicações totais e procure fatores combinados
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que obras de infraestrutura são neutras e não produzem efeitos sociais, ignorando que as ferrovias alteraram a mobilidade de pessoas e o acesso ao mercado.
O aluno mantém a tese do enunciado de causa única e supõe que, por ser importante, a ferrovia torna irrelevantes a imigração e a abolição, sem perceber que a mudança é multicausal.
Por que engana: O aluno pode acreditar que as ferrovias foram a única causa das mudanças nas relações de trabalho, ignorando outros fatores importantes como a imigração e a abolição.
Apresenta interpretação multifatorial e historicamente consistente.
O aluno inverte o papel histórico das ferrovias, imaginando que elas bloqueavam a circulação e isolavam as fazendas, quando na verdade ampliavam a ligação entre regiões produtoras e portos.
O aluno desloca o foco da questão para a industrialização europeia, confundindo o contexto da pergunta, que trata das relações de trabalho no Brasil.
Raio-X da questão
multicausalidade histórica
avaliar compreensão
multicausalidade histórica · transformações sociais no Brasil
pós-abolição
O aluno pode acreditar que as ferrovias foram a única causa das mudanças nas relações de trabalho, ignorando outros fatores importantes como a imigração e a abolição.
cidadania_etica
pensamento_critico
Brasil entre aboliçã
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