Numa filmagem, no exato instante em que um caminhão passa por uma marca no chão, um dublê se larga de um…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Elaborar explicações, previsões e cálculos a respeito dos movimentos de objetos na Terra, no Sistema Solar e no Universo com base na análise das interações gravitacionais, com ou sem o uso de dispositivos e aplicativos digitais (como softwares de simulação e de realidade virtual, entre outros).
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Numa filmagem, no exato instante em que um caminhão passa por uma marca no chão, um dublê se larga de um viaduto para cair dentro de sua caçamba. A velocidade v do caminhão é constante e o dublê inicia sua queda a partir do repouso, de uma altura de 5 m da caçamba, que tem 6 m de comprimento. A velocidade ideal do caminhão é aquela em que o dublê cai bem no centro da caçamba, mas a velocidade real v do caminhão poderá ser diferente e ele cairá mais à frente ou mais atrás do centro da caçamba. Para que o dublê caia dentro da caçamba, v pode diferir da velocidade ideal, em módulo, no máximo: [FUVEST 2010 - Questão 83] FUVEST - 2010
- A) 1 m/s.
- B) 3 m/s.
- C) 5 m/s.
- D) 7 m/s.
- E) 9 m/s.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- Resolvi por conta própria, usando o movimento de queda livre do dublê. Ele parte do repouso e cai 5 m na vertical, e na vertical o movimento é uniformemente acelerado. Adotando g = 10 m/s^2, a queda dura t, com 5 = (1/2) x 10 x t^2, logo t^2 = 1 e t = 1 s. Passo 2: Na horizontal, o movimento é uniforme, com velocidade constante v do caminhão. Durante o 1 s de queda, o dublê se desloca horizontalmente d = v x 1 = v metros em relação à marca no chão. Passo 3: A velocidade ideal faz o dublê cair no centro da caçamba, que tem 6 m de comprimento. Para cair dentro dela, o ponto de queda pode ficar no máximo 3 m à frente ou 3 m atrás do centro. Passo 4: Como a diferença de posição horizontal é Δv x t, temos Δv x 1 = 3 m, portanto Δv = 3 m/s. Passo 5: Assim, a velocidade real pode diferir da ideal em no máximo 3 m/s, em módulo. A alternativa B está correta e coincide com o gabarito oficial. Passo 6: A alternativa A está errada, pois 1 m/s não é a variação máxima, já que a tolerância horizontal é de 3 m. A alternativa C está errada, pois 5 m é a altura da queda, não a tolerância horizontal. A alternativa D está errada, pois 7 m/s não corresponde a nenhuma tolerância do enunciado. A alternativa E está errada, pois 9 m/s superestima a tolerância, que é metade do comprimento da caçamba dividida pelo tempo de queda.
💡 Dica: Calcule o tempo de queda do dublê e use-o para determinar a velocidade ideal do caminhão.
Alternativa por alternativa
O aluno calcula corretamente o tempo de queda de 1 s, mas considera a tolerância horizontal como 1 m, sem relacionar a metade do comprimento da caçamba (3 m) ao deslocamento.
CORRETA. Calcula corretamente a velocidade ideal do caminhão.
O aluno confunde a altura de 5 m da queda com a tolerância horizontal de posicionamento, usando um dado do enunciado no lugar do deslocamento permitido sobre a caçamba.
Por que engana: O aluno pode confundir a relação entre a altura da queda e o tempo de queda, subestimando a velocidade necessária do caminhão.
O aluno usa o comprimento total de 6 m mais 1 m, ou seja, mistura a distância total da caçamba com outro valor, sem considerar que a tolerância é apenas a metade para cada lado.
O aluno soma o comprimento total da caçamba com a metade dela ou usa a distância de 6 m diretamente como tolerância, ignorando que o desvio máximo para cada lado do centro é de 3 m.
Raio-X da questão
queda livre, movimento uniforme
avaliacao
queda livre · movimento uniforme
Revisar conceitos de queda livre e movimento uniforme.
O aluno pode confundir a relação entre a altura da queda e o tempo de queda, subestimando a velocidade necessária do caminhão.
ciencia_tecnologia
tomada_decisao
cotidiano
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