Como o zoneamento comercial influencia os padrões de mobilidade urbana e a distribuição de deslocamentos…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Como o zoneamento comercial influencia os padrões de mobilidade urbana e a distribuição de deslocamentos diários?
- A) Ao concentrar atividades econômicas em áreas específicas, aumenta deslocamentos pendulares e a demanda por transporte nas rotas para essas zonas.
- B) O zoneamento comercial tem pouco impacto na mobilidade urbana, pois as pessoas se deslocam por lazer.
- C) Zoneamento comercial apenas controla o tipo de negócios, sem afetar o transporte público.
- D) As áreas comerciais não influenciam os padrões de deslocamento diário das pessoas.
- E) As zonas comerciais são criadas para reduzir a necessidade de transporte nas cidades.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- Analise o enunciado. Ele pergunta como o zoneamento comercial influencia os padrões de mobilidade urbana e a distribuição dos deslocamentos diários, ou seja, o efeito da localização das atividades de comércio e serviços sobre o movimento das pessoas na cidade.
- Resolva por conta própria. Quando o zoneamento concentra atividades econômicas em determinadas áreas, muitas pessoas precisam se deslocar de suas casas (áreas residenciais) até esses locais para trabalhar, estudar ou consumir, gerando deslocamentos pendulares (ida e volta diária). Isso aumenta a demanda por transporte nas rotas que ligam as moradias a essas zonas.
- Conclua. A alternativa A descreve exatamente esse mecanismo: concentração de atividades, aumento dos deslocamentos pendulares e maior demanda nas rotas. Portanto, a alternativa correta é a A, que coincide com o gabarito oficial.
- Verifique as demais. A B está errada, pois nega o impacto do zoneamento e atribui os deslocamentos apenas ao lazer, quando o trabalho e o comércio são motivos centrais do pendularismo. A C está errada, pois ignora que a localização dos negócios define rotas, demanda e oferta do transporte público. A D está errada, pois afirma que as áreas comerciais não influenciam os deslocamentos, o que contraria o conceito de polos geradores de viagens. A E está errada, pois zonas comerciais concentram atividades e tendem a gerar mais viagens, e não reduzir a necessidade de transporte.
💡 Dica: Relacione a concentração de atividades econômicas aos trajetos diários da população.
Alternativa por alternativa
A concentração de empregos e serviços gera fluxos casa?trabalho mais intensos em certos eixos, elevando tempo de viagem, congestionamento e uso de transporte coletivo e individual.
O aluno acredita que o deslocamento urbano acontece principalmente por lazer e que a organização comercial da cidade pouco afeta a mobilidade. Ele ignora que trabalho, estudo e compras são motivos diários de viagem.
O aluno entende o zoneamento apenas como regra sobre o tipo de atividade permitida em cada área, sem perceber que a localização dos negócios define rotas, frequência e demanda do transporte público.
Por que engana: Desconsiderar que a concentração de atividades comerciais em determinadas áreas atrai deslocamentos pendulares e aumenta a demanda por transporte nessas rotas.
O aluno supõe que a localização das lojas e serviços é irrelevante para o movimento das pessoas, reforçando a ideia de que os deslocamentos ocorrem independentemente do uso do solo. Não percebe que áreas comerciais são polos geradores de viagens.
O aluno acredita que concentrar comércio em zonas específicas diminui as viagens, talvez imaginando que tudo fica perto e dispensa deslocamento. Ele inverte o efeito real, pois a concentração de atividades tende a gerar mais deslocamentos.
Raio-X da questão
Zoneamento e mobilidade urbana
avaliacao
Mobilidade urbana e deslocamentos · Zoneamento do espaço urbano
Revise como a localização de atividades econômicas influencia os deslocamentos e a demanda por transporte.
Desconsiderar que a concentração de atividades comerciais em determinadas áreas atrai deslocamentos pendulares e aumenta a demanda por transporte nessas rotas.
educacao_ambiental
tomada_decisao
cotidiano
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