Cartas de pilotos conservadas em arquivos ibéricos registram escolhas que, à primeira vista, pareciam aumentar…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Comparar as navegações no Atlântico e no Pacífico entre os séculos XIV e XVI.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Cartas de pilotos conservadas em arquivos ibéricos registram escolhas que, à primeira vista, pareciam aumentar uma viagem. Em um roteiro português do início do século XVI, a embarcação que voltava da Índia era orientada a afastar-se da costa africana antes de contornar o sul do continente. Já uma instrução usada após a travessia espanhola para as Filipinas recomendava que, no retorno à América, os navios seguissem para latitudes mais ao norte antes de atravessar o oceano. Nos dois casos, capitães anotavam posições, duração das viagens e mudanças observadas no mar para orientar expedições seguintes. Compare as escolhas de trajeto descritas no texto e identifique o princípio de navegação comum que elas revelam.
- A) A preferência por navegar junto às costas para reduzir os riscos de travessias marítimas.
- B) A substituição da observação do mar pela orientação exclusiva de mapas produzidos na Europa.
- C) O emprego de saberes sobre ventos e correntes para definir rotas não lineares de travessia.
- D) A escolha do trajeto mais curto em linha reta como critério para alcançar os destinos.
- E) A adoção de um caminho único entre continentes para encurtar todas as viagens comerciais.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Resolvi a questão antes de olhar o gabarito. O texto descreve dois desvios que, à primeira vista, aumentavam a viagem: a volta da Índia com afastamento da costa africana antes de contornar o sul, e a travessia de retorno das Filipinas à América com subida para latitudes mais ao norte. Em ambos os casos, a rota não é a mais direta.
- Esses desvios fazem sentido porque os navegantes usavam o conhecimento dos ventos e das correntes marítimas. Ao buscar ventos favoráveis e correntes que empurrassem o navio, o capitão escolhia um caminho não linear, mais longo no papel, mas mais rápido e seguro na prática.
- Os registros citados no texto (posições, duração das viagens e mudanças observadas no mar) mostram que esse saber era acumulado e transmitido de uma expedição para outra. Isso confirma que o princípio comum é o uso de conhecimento sobre ventos e correntes para definir rotas.
- Por que as outras estão erradas. A: o texto mostra o afastamento da costa, o oposto de navegar junto a ela. B: o texto valoriza justamente a observação do mar, e não a substituição dela por mapas europeus. D: os trajetos descritos são desvios, não o caminho mais curto em linha reta. E: as rotas mudam conforme o destino e a época, sem indicar um caminho único para todas as viagens.
- Conclusão: a alternativa C é a correta e coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Analise as escolhas de trajeto e relacione com princípios de navegação antigos.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que a navegação costeira era o padrão mais seguro e pode ter ligado a ideia de 'segurança' à proximidade da costa. Ele não percebe que o texto descreve justamente o afastamento da costa.
O aluno supõe que os navegantes abandonaram a observação do mar em favor de mapas europeus. O texto diz o contrário, pois os capitães anotavam mudanças observadas no mar.
Correta. Os desvios descritos indicam o uso de conhecimentos acumulados sobre as condições do mar para viabilizar viagens oceânicas.
O aluno aplica a intuição cotidiana de que o caminho mais curto em linha reta é sempre o melhor. Ele não considera que o texto trata justamente de desvios que, à primeira vista, pareciam aumentar a viagem.
O aluno entende que a prática descrita revela uma rota padronizada entre continentes. O texto mostra rotas diferentes para destinos e retornos distintos, sem indicar um caminho único.
Raio-X da questão
princípios de navegação antigos
diagnostico
história da navegação marítima
Estude os métodos de navegação e rotas marítimas do século XVI.
Confundir as rotas marítimas com trajetos diretos ou não considerar a influência dos ventos e correntes.
pensamento_critico
historico
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