Questões BNCC EF07HI06

Em uma página colaborativa de História, dois estudantes publicaram informações sobre as navegações entre os séculos XIV e XVI. Uma postagem afirma que as expedições portuguesas e espanholas no Atlântico eram financiadas por monarquias e comerciantes, utilizavam mapas e instrumentos náuticos e buscavam ampliar rotas, territórios e negócios. Outra postagem explica que povos das ilhas do Pacífico navegavam em canoas de grande alcance, orientando-se pela observação das estrelas, dos ventos, das correntes marítimas, das aves e das ondas. Essas viagens ligavam comunidades, permitiam trocas e contribuíam para a ocupação de diferentes ilhas.

Compare as navegações no Atlântico e no Pacífico apresentadas nas postagens, indicando uma diferença na organização das viagens e uma semelhança nos conhecimentos utilizados pelos navegadores.

No catálogo de uma exposição sobre viagens marítimas, dois registros chamam a atenção. Em 1492, a expedição de Cristóvão Colombo partiu das ilhas Canárias e navegou cerca de 36 dias pelo Atlântico até alcançar terras do Caribe. Em 1520, após atravessar o estreito no sul da América, a frota de Fernão de Magalhães iniciou a passagem pelo Pacífico. Essa etapa durou aproximadamente 98 dias até a chegada a Guam. Durante esse percurso, os relatos mencionam a falta de alimentos e a morte de parte dos tripulantes. As duas viagens usaram instrumentos como bússola e observação dos astros, mas enfrentaram tempos de travessia muito diferentes.

Compare as travessias descritas e conclua qual diferença ajudava a tornar a viagem pelo Pacífico mais difícil para as tripulações.

Cartas de pilotos conservadas em arquivos ibéricos registram escolhas que, à primeira vista, pareciam aumentar uma viagem. Em um roteiro português do início do século XVI, a embarcação que voltava da Índia era orientada a afastar-se da costa africana antes de contornar o sul do continente. Já uma instrução usada após a travessia espanhola para as Filipinas recomendava que, no retorno à América, os navios seguissem para latitudes mais ao norte antes de atravessar o oceano. Nos dois casos, capitães anotavam posições, duração das viagens e mudanças observadas no mar para orientar expedições seguintes.

Compare as escolhas de trajeto descritas no texto e identifique o princípio de navegação comum que elas revelam.

Pesquisadores digitalizam documentos guardados em um arquivo marítimo. Entre eles, há instruções de pilotos portugueses do fim do século XV para a volta ao mar: em vez de retornar junto à costa africana, os navios seguiam para oeste e norte a fim de aproveitar ventos e correntes. Há também relatos recolhidos no século XVI sobre navegadores de ilhas do Pacífico. Em viagens entre ilhas, eles observavam a posição dos astros, a direção das ondas, as nuvens e o voo de aves. Esses conhecimentos eram ensinados de geração em geração, sem depender necessariamente de registros escritos. Os dois conjuntos serão usados em uma atividade sobre como povos diferentes planejaram travessias marítimas.

Analise os dois conjuntos documentais e identifique a conclusão sobre a produção de conhecimentos náuticos que eles permitem defender.

Como uma mesma bússola serviu para viagens tão diferentes? Em um caderno de bordo, um capitão português descreve uma partida de Lisboa no fim do século XV: navega “à vista da costa” africana, faz paradas em ilhas atlânticas para reparar velas e reabastecer água e, na volta, espera ventos favoráveis para evitar o litoral e retornar mais rápido.

Em outro registro, um piloto espanhol do século XVI relata a saída de um porto na América, no lado do oceano oposto: após dias sem ver terra, calcula a posição pelo céu e segue por semanas em mar aberto até alcançar ilhas onde pode conseguir comida e água. Ele anota que essa rota só foi tentada depois que os espanhóis passaram a controlar portos e pessoas na América para armar a expedição e carregar mercadorias.

Compare os dois relatos e identifique a diferença que melhor explica por que as navegações no Pacífico, no século XVI, dependeram mais de bases americanas do que as navegações atlânticas do século XV.

Uma curadora prepara o texto de uma exposição sobre navegações. Para o Atlântico, ela seleciona anotações sobre viagens portuguesas do século XV: saídas de portos europeus, paradas em ilhas como Madeira e Açores, contato com a costa africana e uso de pontos de apoio para reparar navios e reabastecer. Para o Pacífico, escolhe registros ligados às viagens espanholas após a travessia iniciada por Fernão de Magalhães: meses em mar aberto, dificuldade de encontrar terra firme e a importância de calcular mantimentos e aproveitar ventos regulares até alcançar ilhas e, depois, áreas como as Filipinas. Ao revisar o material, a curadora percebe que as duas experiências não exigiam o mesmo tipo de planejamento e decide explicitar essa diferença no texto da mostra.

Com base no texto, compare as navegações citadas e conclua qual síntese explica melhor por que as estratégias de viagem no Atlântico e no Pacífico foram diferentes entre os séculos XIV e XVI.

No inventário de um antigo armazém de porto, aparecem duas listas de “itens indispensáveis” para viagens oceânicas. A primeira foi copiada de um piloto português do fim do século XV: além de velas e instrumentos, ele anotou barris extras de água “para o trecho até a próxima ilha”, citando paradas para conserto e troca de mantimentos em pontos como Madeira, Cabo Verde e um entreposto na costa africana.

A segunda lista veio de um marinheiro de um galeão espanhol do século XVI, saído de Acapulco rumo à Ásia. Ele registrou farinha, biscoito e água “para muitos meses”, e comentou que a tripulação racionava por longos períodos até avistar terra, enquanto o retorno exigia “buscar outros ventos” em latitudes diferentes.

As duas listas foram usadas em uma atividade sobre navegações entre os séculos XIV e XVI.

Interprete as informações do texto e identifique a consequência prática que melhor diferencia a organização das navegações no Pacífico em relação às do Atlântico nesse período.

No roteiro de um podcast de um museu naval, a equipe reuniu dois relatos para um mesmo episodio sobre viagens entre os seculos XIV e XVI. No primeiro, um piloto iberico descreve uma travessia longa no oceano, feita por ordem do rei e ligada a busca de novas rotas de comercio. Ele comenta que a tripulacao registrava medidas do ceu, fazia contas e consultava cartas para manter o rumo em mar aberto.

No segundo relato, um navegante de ilhas do Pacifico conta que aprendeu, desde jovem, a reconhecer direcoes pelo nascer e pelo por das estrelas, pelo sentido dos ventos e pelo desenho das ondas. Ele fala de viagens com paradas em ilhas, levando pessoas, plantas e animais para troca e povoamento.

A editora quer fechar o episodio com uma frase que compare os dois modos de navegar, sem apagar suas diferencas.

Com base no texto, elabore a comparacao mais adequada para fechar o episodio, destacando a diferenca central entre as navegacoes no Atlantico e no Pacifico (seculos XIV a XVI).