Questões BNCC EF07HI06

Uma curadora prepara o texto de uma exposição sobre navegações. Para o Atlântico, ela seleciona anotações sobre viagens portuguesas do século XV: saídas de portos europeus, paradas em ilhas como Madeira e Açores, contato com a costa africana e uso de pontos de apoio para reparar navios e reabastecer. Para o Pacífico, escolhe registros ligados às viagens espanholas após a travessia iniciada por Fernão de Magalhães: meses em mar aberto, dificuldade de encontrar terra firme e a importância de calcular mantimentos e aproveitar ventos regulares até alcançar ilhas e, depois, áreas como as Filipinas. Ao revisar o material, a curadora percebe que as duas experiências não exigiam o mesmo tipo de planejamento e decide explicitar essa diferença no texto da mostra.

Com base no texto, compare as navegações citadas e conclua qual síntese explica melhor por que as estratégias de viagem no Atlântico e no Pacífico foram diferentes entre os séculos XIV e XVI.

No inventário de um antigo armazém de porto, aparecem duas listas de “itens indispensáveis” para viagens oceânicas. A primeira foi copiada de um piloto português do fim do século XV: além de velas e instrumentos, ele anotou barris extras de água “para o trecho até a próxima ilha”, citando paradas para conserto e troca de mantimentos em pontos como Madeira, Cabo Verde e um entreposto na costa africana.

A segunda lista veio de um marinheiro de um galeão espanhol do século XVI, saído de Acapulco rumo à Ásia. Ele registrou farinha, biscoito e água “para muitos meses”, e comentou que a tripulação racionava por longos períodos até avistar terra, enquanto o retorno exigia “buscar outros ventos” em latitudes diferentes.

As duas listas foram usadas em uma atividade sobre navegações entre os séculos XIV e XVI.

Interprete as informações do texto e identifique a consequência prática que melhor diferencia a organização das navegações no Pacífico em relação às do Atlântico nesse período.

No roteiro de um podcast de um museu naval, a equipe reuniu dois relatos para um mesmo episodio sobre viagens entre os seculos XIV e XVI. No primeiro, um piloto iberico descreve uma travessia longa no oceano, feita por ordem do rei e ligada a busca de novas rotas de comercio. Ele comenta que a tripulacao registrava medidas do ceu, fazia contas e consultava cartas para manter o rumo em mar aberto.

No segundo relato, um navegante de ilhas do Pacifico conta que aprendeu, desde jovem, a reconhecer direcoes pelo nascer e pelo por das estrelas, pelo sentido dos ventos e pelo desenho das ondas. Ele fala de viagens com paradas em ilhas, levando pessoas, plantas e animais para troca e povoamento.

A editora quer fechar o episodio com uma frase que compare os dois modos de navegar, sem apagar suas diferencas.

Com base no texto, elabore a comparacao mais adequada para fechar o episodio, destacando a diferenca central entre as navegacoes no Atlantico e no Pacifico (seculos XIV a XVI).

Durante o século XV, expedições portuguesas cruzavam o Atlântico em caravelas que aproveitavam ventos alísios e faziam paradas regulares nas ilhas atlânticas para reabastecimento. Em contraste, na primeira viagem espanhola que atravessou o Pacífico entre 1519 e 1522, as naus de maior porte permaneceram em mar aberto por longos períodos, enfrentando escassez de água e alimentos e sem escalas confirmadas até alcançar as Filipinas. Esses dois modelos de navegação refletiam diferentes desafios oceânicos e estratégias de planejamento, influenciando rotas, tempo de viagem e necessidades logísticas.

Compare as navegações no Atlântico e no Pacífico descritas no texto-base e identifique qual característica distingue a travessia do Pacífico em relação à do Atlântico.

Registros fictícios de diários de bordo de navios europeus e asiáticos apresentam diferenças importantes em suas rotas entre os séculos XIV e XVI. Nos trajetos do Atlântico, os comandantes relatavam o aproveitamento de ventos alísios constantes que formavam um circuito triangular ligando Europa, África e Américas. Já nos registros do Pacífico, os mapas mencionam a dependência das monções asiáticas e longas travessias sem ilhas de escala, exigindo estocagem de suprimentos para viagens por até três meses. As caravelas atlânticas usavam vela latina combinada com vela redonda, enquanto os juncos chineses no Pacífico mantinham velas de bambu e uma navegação mais costeira.

Compare as informações do texto e identifique qual característica distingue as navegações no Atlântico daquelas no Pacífico entre os séculos XIV e XVI.

Cartas trocadas entre navegadores da Coroa de Castela descrevem as travessias atlântica e pacífica realizadas no início do século XVI. No Atlântico, os navios costumavam aproveitar as correntes do Golfo e os ventos alísios, traçando rotas em arco que retornavam por latitudes mais altas. No Pacífico, as embarcações enfrentavam longas travessias em mar aberto, sem frequentes pontos de escala, exigindo grandes reservas de mantimentos e água. Relatava-se também a ausência de um sistema de rota circular comparável ao ‘volta do mar’ atlântico, o que tornava o retorno mais demorado e incerto.

Compare as navegações no Atlântico e no Pacífico entre os séculos XIV e XVI e identifique qual diferença de prática náutica está destacada no texto.

A bordo de uma nau portuguesa que partiu de Lisboa, o piloto registrou que a travessia do Atlântico se beneficiava de ventos constantes vindos das ilhas Canárias, permitindo rotas estáveis até o Golfo da Guiné. Em contrapartida, um navio espanhol que cruzou o Pacífico entre 1519 e 1521 enfrentou correntes variáveis e uma extensa zona sem ventos definidos, o que aumentou o tempo de viagem e dificultou a manutenção da rota. Além disso, a costa do Pacífico oferecia poucos abrigos naturais, forçando-os a navegar longos trechos expostos. Esses relatos inspiraram adaptações nos equipamentos e na estratégia de navegação de ambos os reinos.

Compare as informações do texto e identifique qual característica distingue a navegação atlântica da pacífica entre os séculos XIV e XVI.

Ondas revoltas e ventos instáveis desafiavam capitães que buscavam novas rotas comerciais entre os séculos XIV e XVI. No Atlântico, marinheiros portugueses desenvolveram a técnica da “volta do mar”, que consistia em navegar em arco para encontrar ventos favoráveis de volta à Europa. No Pacífico, exploradores espanhóis seguiam principalmente a costa da América e dependiam de correntes e ventos variáveis, sem dispor de um sistema regular de retorno. Essas diferenças logísticas influenciaram o sucesso das rotas, a duração das viagens e o desenvolvimento de conhecimentos náuticos distintos em cada oceano.

Com base no texto, identifique um aspecto que distingue as navegações no Atlântico das realizadas no Pacífico entre os séculos XIV e XVI.