Ao organizar o inventário de um navio que chegara a um porto espanhol no século XVI, um escrivão anotou itens…

Questão

Ao organizar o inventário de um navio que chegara a um porto espanhol no século XVI, um escrivão anotou itens “vindos de muitas partes”. Havia caixas de porcelana e seda “compradas de mercadores chineses em Manila”, sacas de pimenta “trazidas por negociantes do Índico”, e lingotes de prata “saídos de minas americanas” que seriam usados como pagamento nas trocas. Entre os tripulantes, constavam marinheiros portugueses, espanhóis e africanos. O mesmo inventário registrava pessoas africanas embarcadas à força para trabalhar em plantações do Caribe, além de mantimentos obtidos em portos na costa africana. Na descarga, carregadores indígenas foram contratados para levar parte das mercadorias até armazéns controlados por comerciantes europeus. Com base no texto, conclua qual interpretação avalia melhor a complexidade das navegações ao considerar conexões entre Europa, África, Ásia e América.

1. A) Explica um avanço europeu isolado, sem participação relevante de africanos, asiáticos e americanos nas rotas.
2. B) Relaciona as viagens só ao transporte de especiarias para a Europa, sem ligação com a prata e com o trabalho na América.
3. C) Reconhece uma rede intercontinental com trocas, coerções e diferentes interesses de vários povos envolvidos.
4. D) Atribui as rotas principalmente à iniciativa chinesa, que controlava navios, portos e a mão de obra nos territórios coloniais.
5. E) Interpreta contatos apenas como comércio voluntário, sem violência e sem imposição de trabalho sobre populações locais.

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

1. O texto descreve um navio com mercadorias de origens diversas: porcelana e seda compradas de mercadores chineses em Manila, pimenta trazida por negociantes do Índico, prata de minas americanas usada como pagamento, marinheiros portugueses, espanhóis e africanos, pessoas africanas embarcadas à força para o Caribe, mantimentos obtidos na costa africana e carregadores indígenas na descarga.
2. Ao juntar esses elementos, percebe-se que as navegações não eram obra de um único povo. Havia circulação de produtos e pessoas entre Ásia, África, Europa e América, o que caracteriza uma rede intercontinental.
3. A alternativa C reconhece essa rede, com trocas (porcelana, seda, pimenta, prata), coerções (embarque forçado de africanos, trabalho indígena) e interesses diversos (mercadores chineses, negociantes do Índico, comerciantes europeus). Ela é a interpretação que melhor avalia a complexidade do fenômeno, portanto é a resposta correta.
4. Por que as outras estão erradas:
5. A) Descreve um avanço europeu isolado, o que contraria o texto, pois africanos, asiáticos e americanos participam das rotas.
6. B) Reduz as viagens às especiarias, ignorando a prata americana e o trabalho forçado na América, que o texto menciona.
7. D) Atribui o controle à China, mas o texto mostra que a iniciativa era compartilhada e que comerciantes europeus controlavam os armazéns.
8. E) Nega a violência, ao passo que o texto registra o embarque forçado de africanos e o trabalho imposto a indígenas.

💡 Dica: Analise as conexões entre os continentes e os diferentes grupos envolvidos nas navegações.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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