Na audiência do bairro, a prefeitura apresentou a proposta de transformar uma faixa de carros em corredor para…

Questão

Na audiência do bairro, a prefeitura apresentou a proposta de transformar uma faixa de carros em corredor para ônibus e bicicletas na avenida principal. A comerciante Rosana reagiu: “Vai cair o movimento, porque quem compra de carro não vai parar mais”. Já o estudante Caio respondeu: “Hoje, quase metade dos passageiros do bairro leva mais de 40 minutos até o centro; com o corredor, o tempo deve diminuir”. A agente de trânsito completou: “No trecho mais movimentado, houve 18 acidentes leves no último ano, e a maioria ocorreu em cruzamentos com disputa de espaço”. Depois da fala dos moradores, a mediadora lembrou que a decisão precisaria considerar dados, uso do espaço e interesse coletivo, e não apenas a preferência de cada grupo. Considere a discussão apresentada e identifique a posição cuja argumentação se mostra mais consistente para sustentar a proposta da prefeitura.

1. A) Rejeitar a proposta com base no receio de queda nas vendas e na preferência de quem vai de carro.
2. B) Defender a proposta com base no dado sobre tempo de deslocamento e na redução de acidentes no trecho.
3. C) Rejeitar a proposta com base no fato de que carros e ônibus devem ter o mesmo espaço em qualquer situação.
4. D) Rejeitar a proposta com base na ideia de que toda mudança na avenida sempre prejudica o bairro.
5. E) Defender a proposta com base na vontade de ciclistas e passageiros de ocupar mais espaço na via.

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

1. A questão pede a posição com argumentação mais consistente para sustentar a proposta da prefeitura, ou seja, um argumento a favor do corredor que se apoie em dados e não apenas em preferências. Passo 2: A fala de Caio traz um dado concreto: quase metade dos passageiros do bairro leva mais de 40 minutos até o centro, e ele argumenta que o corredor deve reduzir esse tempo. Passo 3: A agente de trânsito traz outro dado: 18 acidentes leves no trecho mais movimentado, a maioria em cruzamentos com disputa de espaço. Esse dado mostra um problema real da via atual, que a proposta pode ajudar a resolver. Passo 4: A alternativa B combina esses dois argumentos baseados em dados, por isso é a mais consistente. Ressalva: o enunciado não afirma que o corredor reduzirá acidentes; ele apenas mostra onde eles ocorrem, então a redução é uma aposta razoável e não um fato demonstrado. Passo 5: A alternativa A está errada porque se apoia em receio de queda de vendas e na preferência de quem vai de carro, justamente o tipo de argumento que a mediadora pediu para evitar. Passo 6: A alternativa C está errada porque exige o mesmo espaço para carros e ônibus em qualquer situação, o que ignora que a proposta visa redistribuir o espaço conforme o uso. Passo 7: A alternativa D está errada porque generaliza que toda mudança prejudica o bairro, sem analisar dados nem os efeitos concretos da proposta. Passo 8: A alternativa E está errada porque usa a vontade de ciclistas e passageiros de ocupar mais espaço, que é preferência de grupo, justamente o tipo de argumento que a mediadora disse não bastar. Conclusão: a letra B é a resposta correta e coincide com o gabarito oficial.

💡 Dica: Analise os argumentos apresentados e escolha o que sustenta melhor a proposta com base em dados e interesse coletivo.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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