Na lista de carga de uma embarcação que partiu de um porto atlântico, apareciam tecidos, ferramentas de ferro…

Questão

Na lista de carga de uma embarcação que partiu de um porto atlântico, apareciam tecidos, ferramentas de ferro e armas de fogo. No retorno, o documento registrava açúcar, tabaco e madeira tintorial, além da previsão de novas viagens para obter mais mercadorias de grande valor na Europa. O capitão também anotava que o comércio era controlado por autorização do reino e que apenas certos portos podiam receber e enviar essas cargas. Em outra parte do registro, havia a indicação de que a ocupação de ilhas e litorais servia para garantir rotas seguras, abastecimento e lucro contínuo. O texto mostra que o transporte de mercadorias não era apenas uma troca entre pessoas, mas parte de um projeto mais amplo de expansão marítima e de domínio econômico. Analise o texto e identifique a lógica mercantil europeia que ele evidencia no mundo atlântico.

1. A) Organização do comércio para controlar rotas, portos e lucros entre metrópoles e colônias.
2. B) Substituição das viagens marítimas por trocas locais e pequenas feiras regionais.
3. C) Valorização do comércio livre entre povos, sem monopólio nem controle régio.
4. D) Busca principal de unir povos por acordos de igualdade e cooperação cultural.
5. E) Formação de fábricas mecanizadas para aumentar a produção industrial europeia.

✅ Resposta correta: alternativa A

Resolução passo a passo

1. Leia o texto com atenção e identifique os elementos principais: a carga de partida (tecidos, ferramentas de ferro e armas de fogo), a carga de retorno (açúcar, tabaco e madeira tintorial), a previsão de novas viagens para obter mercadorias de grande valor na Europa, o controle do comércio pelo reino e a ocupação de ilhas e litorais para garantir rotas, abastecimento e lucro.
2. Observe o padrão que se repete: o comércio é autorizado e restrito pelo reino, só certos portos podem receber e enviar cargas, e a ocupação territorial serve para proteger o trajeto e assegurar lucro contínuo. Isso indica um sistema organizado e centralizado, e não uma troca espontânea entre pessoas.
3. Relacione esse padrão ao mercantilismo, a lógica econômica europeia da época moderna, na qual as metrópoles buscavam acumular riquezas, controlar rotas e portos e manter colônias que fornecessem matérias-primas e recebessem produtos manufaturados.
4. Conclua que a alternativa A é a correta, pois descreve exatamente essa organização do comércio para controlar rotas, portos e lucros entre metrópole e colônias. Concordo com o gabarito oficial.
5. Analise as demais alternativas. B está errada porque o texto trata de viagens marítimas de longa distância, não de trocas locais. C está errada porque o texto mostra monopólio e controle régio, o oposto do comércio livre. D está errada porque o texto fala em expansão e domínio, não em acordos de igualdade. E está errada porque o texto não menciona indústria mecanizada, período posterior ao descrito.

💡 Dica: Leia o texto atentamente e relacione com o controle do comércio colonial europeu.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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