Relatório da Estrada de Ferro Central do Brasil, 1885 — a expansão das linhas férreas tem transformado…

Questão

Relatório da Estrada de Ferro Central do Brasil, 1885 — a expansão das linhas férreas tem transformado significativamente o deslocamento de pessoas e mercadorias entre o litoral e o interior. Em 1880, o transporte no sertão dependia principalmente de tropas de caminhões e de embarcações fluviais. Com a chegada dos trilhos, muitas rotas tradicionais foram abandonadas. Comunidades sertanejas, que antes viviam das paradas de viajantes e do comércio ao longo dos caminhos antigos, passaram a enfrentar dificuldades para acessar os novos centros urbanos. Ao mesmo tempo, produtores que se alinharam à ferrovia conseguiram escoar produtos com mais rapidez, enquanto aqueles sem condições de adaptação viram seus lucros diminuírem. Analise o texto-base e identifique de que forma a expansão ferroviária no final do século XIX afetou as populações sertanejas:

1. A) Promoveu a padronização dos trilhos, reduzindo custos para pequenos comerciantes locais
2. B) Marginalizou os antigos percursos de tropeiros, restringindo o acesso de comunidades sertanejas a mercados
3. C) Incentivou a adoção de embarcações fluviais como principal meio de escoamento de mercadorias
4. D) Facilitou o transporte de produtos agrícolas em todas as regiões do sertão de forma uniforme
5. E) Contribuiu para a rápida urbanização de todas as cidades sertanejas ao longo da linha férrea

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

1. O texto-base descreve que, com a chegada dos trilhos, muitas rotas tradicionais foram abandonadas, e que comunidades sertanejas que viviam das paradas de viajantes e do comércio nos caminhos antigos passaram a ter dificuldades para acessar os novos centros urbanos.
2. Assim, a alternativa correta é a B, pois ela resume exatamente esse efeito: os antigos percursos de tropeiros perderam importância (foram marginalizados) e o acesso das comunidades sertanejas aos mercados ficou restrito.
3. A alternativa A está errada, pois o texto não trata de padronização de trilhos nem de redução de custos para pequenos comerciantes; esse ponto não aparece no enunciado.
4. A alternativa C está errada, pois o texto diz que as embarcações fluviais eram usadas antes de 1880 e que a ferrovia substituiu o transporte tradicional, e não que a ferrovia incentivou o uso de barcos.
5. A alternativa D está errada, pois o texto afirma que os efeitos foram desiguais: produtores que se alinharam à ferrovia escoaram mais rápido, enquanto outros tiveram lucros reduzidos, o que contraria a ideia de uniformidade.
6. A alternativa E está errada, pois o texto não fala em urbanização de todas as cidades sertanejas; ao contrário, fala de dificuldades de acesso aos centros urbanos.
7. Conclusão: o gabarito oficial B está correto e coincide com a análise feita a partir do texto.

💡 Dica: Leia o texto atentamente e relacione os impactos da ferrovia nas comunidades sertanejas.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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