Uma reportagem sobre os Territórios do Noroeste, no Canadá, destacou que Yellowknife funciona como principal…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar os impactos do processo de industrialização na produção e circulação de produtos e culturas na Europa, na Ásia e na Oceania.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Uma reportagem sobre os Territórios do Noroeste, no Canadá, destacou que Yellowknife funciona como principal porta de entrada de passageiros e, sobretudo, de cargas para cidades menores e comunidades afastadas. O texto citou o Aeroporto de Yellowknife, operado pelo governo territorial, com voos regulares e serviços de frete; em 2007, o terminal registrou 527 mil passageiros. Na imagem, observa-se um terminal de porte moderado, com torre de controle e área de acesso terrestre com poucos veículos. No debate público local, parte dos moradores defende reduzir custos concentrando investimentos em estradas. Outros argumentam que o clima e as longas distâncias tornam algumas rotas terrestres sazonais, elevando a dependência do transporte aéreo para abastecimento de alimentos, medicamentos e peças, além de deslocamentos por trabalho e estudo. Nesse contexto, o aeroporto é visto como elemento da integração territorial e da mobilidade cotidiana em uma região pouco povoada. Com base no texto e nos indícios da imagem sobre o porte e a função do terminal, avalie qual decisão de planejamento territorial tende a aumentar a segurança do abastecimento e da mobilidade regional em Yellowknife e seu entorno.
- A) Priorizar a vocação turística do aeroporto, reduzindo o frete para liberar slots e maximizar a entrada de visitantes internacionais.
- B) Priorizar a substituição do transporte aéreo por rodovias permanentes, pois o clima garante acesso terrestre estável ao longo do ano.
- C) Priorizar a manutenção de rotas aéreas de carga e passageiro, articulando-as com transporte local para atender comunidades isoladas.
- D) Priorizar a implantação de trem de alta velocidade, pois a curta distância entre cidades do Norte torna esse modal mais eficiente que aviões.
- E) Priorizar o fechamento do aeroporto e a transferência dos voos para uma metrópole distante, já que o terminal aparenta pouca movimentação.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Identifique o problema central do texto. Yellowknife é a principal porta de entrada de passageiros e, sobretudo, de cargas para cidades menores e comunidades afastadas. O clima e as longas distâncias tornam algumas rotas terrestres sazonais, o que aumenta a dependência do transporte aéreo para alimentos, medicamentos, peças, trabalho e estudo.
- Relacione isso ao que a questão pede. Queremos a decisão de planejamento que aumente a segurança do abastecimento e da mobilidade regional. Para isso, a decisão precisa preservar a capacidade de chegar às comunidades isoladas, sem depender de uma única solução frágil.
- Analise a alternativa correta, a C. Ela propõe manter rotas aéreas de carga e passageiros e articulá-las com o transporte local. Assim, o aeroporto continua funcionando como elo de integração e o transporte local leva a carga e as pessoas até as comunidades isoladas. Isso aumenta a segurança do abastecimento e da mobilidade.
- Verifique as alternativas erradas. A trata o aeroporto como atividade turística e reduz o frete, o que enfraquece justamente a função de carga que o texto destaca. B supõe que o clima garante acesso terrestre estável, mas o texto diz que as rotas são sazonais. D propõe trem de alta velocidade, uma solução inadequada para a longa distância e a região pouco povoada. E propõe fechar o aeroporto, o que eliminaria a principal ligação das comunidades afastadas, e a leitura de baixa movimentação na imagem não justifica essa decisão.
- Conclusão. A decisão que aumenta a segurança do abastecimento e da mobilidade é manter a malha aérea de carga e passageiros integrada ao transporte local, alternativa C.
💡 Dica: Relacione clima, distâncias e isolamento das comunidades à função do transporte aéreo.
Alternativa por alternativa
O aluno considera o turismo internacional a função principal do aeroporto e acha que reduzir o frete libera espaço para mais voos. Ele ignora que o texto destaca o frete como função essencial para o abastecimento.
O aluno acredita que o clima garante acesso terrestre estável o ano todo, quando o texto afirma que as rotas terrestres são sazonais por causa do clima e das distâncias.
Por que engana: Desconsiderar que o clima rigoroso e as grandes distâncias podem limitar o transporte terrestre e escolher uma alternativa que ignora a dependência regional do frete aéreo.
Coerente com a dependência de cargas/serviços e com a função de nó regional sugerida pelo terminal: integração e abastecimento em grandes distâncias e baixa densidade.
O aluno supõe que trens de alta velocidade são sempre mais eficientes que aviões, sem considerar que o texto trata de longas distâncias e de uma região pouco povoada.
O aluno associa pouca movimentação visual na imagem a baixa importância do aeroporto e conclui que ele deveria ser fechado, sem considerar o papel de abastecimento e mobilidade descrito no texto.
Raio-X da questão
Integração territorial pelo transporte
avaliacao
Modais e redes de transporte · Condições naturais e acessibilidade
Revise como as condições naturais e a distância influenciam os modais de transporte e a integração regional.
Desconsiderar que o clima rigoroso e as grandes distâncias podem limitar o transporte terrestre e escolher uma alternativa que ignora a dependência regional do frete aéreo.
multiculturalismo
tomada_decisao
cotidiano
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