No circuito automobilístico de Spa Francorchamps, na Bélgica, um carro de Fórmula 1 sai da curva Raidillon e…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Elaborar explicações, previsões e cálculos a respeito dos movimentos de objetos na Terra, no Sistema Solar e no Universo com base na análise das interações gravitacionais, com ou sem o uso de dispositivos e aplicativos digitais (como softwares de simulação e de realidade virtual, entre outros).
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
No circuito automobilístico de Spa Francorchamps, na Bélgica, um carro de Fórmula 1 sai da curva Raidillon e, depois de uma longa reta, chega à curva Les Combes. UEL - 2011 A telemetria da velocidade versus tempo do carro foi registrada e é apresentada no gráfico a seguir. Qual das alternativas a seguir contém o gráfico que melhor representa a aceleração do carro de F-1 em função deste mesmo intervalo de tempo?
- A) [IMAGEM]
- B) [IMAGEM]
- C) [IMAGEM]
- D) [IMAGEM]
- E) [IMAGEM]
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Aceleração é a taxa de variação da velocidade em relação ao tempo. No gráfico velocidade x tempo, ela corresponde à inclinação (coeficiente angular) da curva em cada instante. Passo 2: Inclinação positiva (reta subindo) indica aceleração positiva; inclinação negativa (reta descendo) indica aceleração negativa, ou seja, desaceleração; reta horizontal indica aceleração nula. Passo 3: Percorra o gráfico de telemetria trecho por trecho. Como o carro passa por uma longa reta e depois por uma curva, a velocidade sobe, desce ou se mantém em intervalos distintos, e em cada trecho de comportamento aproximadamente linear a aceleração é constante. Assim, o gráfico de aceleração deve ser formado por patamares horizontais, com valor e sinal dados pela inclinação de cada trecho, e com saltos nos instantes em que a inclinação muda. Passo 4: A alternativa D é a única que reproduz essa correspondência: em cada intervalo de tempo, o sinal e o valor constante da aceleração coincidem com a inclinação do gráfico de velocidade. Passo 5: Por que as outras estão erradas: a alternativa A é incorreta porque apresenta a forma da própria curva de velocidade, confundindo aceleração com velocidade. A alternativa B é incorreta porque não reproduz corretamente os sinais das inclinações, tratando trechos de variação como se não houvesse mudança. A alternativa C é incorreta porque mostra valores que não correspondem à inclinação de cada trecho, como se fosse a área sob a curva. A alternativa E é incorreta porque inverte o sinal da aceleração em pelo menos um dos trechos, o que não corresponde ao comportamento de subida e descida da velocidade.
💡 Dica: Leia o enunciado completo para entender a situação do circuito.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que o gráfico de aceleração deve ter a mesma forma do gráfico de velocidade, confundindo as duas grandezas.
O aluno lê a inclinação do gráfico de velocidade sem levar em conta corretamente o sinal em cada trecho, tratando a desaceleração como se fosse aceleração positiva.
O aluno associa a aceleração à área sob a curva de velocidade, em vez de à inclinação, e assim obtém valores que não correspondem à variação da velocidade.
Por que engana: O aluno pode confundir a velocidade média com a velocidade instantânea, aplicando a fórmula errada para o cálculo.
CORRETA. A imagem representa corretamente o circuito de Spa Francorchamps.
O aluno inverte o sinal da inclinação em algum trecho, pensando que frear sempre gera aceleração positiva ou que o sinal da aceleração não depende de a velocidade subir ou descer.
Raio-X da questão
cinemática em circuito
diagnostico
cinemática em circuito · movimento uniforme
Revisar conceitos básicos de movimento em circuitos e curvas.
O aluno pode confundir a velocidade média com a velocidade instantânea, aplicando a fórmula errada para o cálculo.
ciencia_tecnologia
tomada_decisao
cotidiano
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