Sem consultar mapas, qual hipótese histórica melhor explica por que determinadas regiões brasileiras receberam…

Questão

Sem consultar mapas, qual hipótese histórica melhor explica por que determinadas regiões brasileiras receberam maior investimento em estradas de ferro do que outras?

1. A) Porque o governo escolheu aleatoriamente os locais de construção, sem relação com produção e lucro.
2. B) Porque as áreas com maior dinamismo exportador tendiam a atrair mais investimentos ferroviários.
3. C) Porque regiões menos povoadas sempre foram priorizadas para evitar circulação de mercadorias.
4. D) Porque as ferrovias foram planejadas primeiro para fins turísticos em áreas remotas.
5. E) Porque a implantação ferroviária ignorava completamente portos e centros produtores.

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

1. A pergunta pede a hipótese histórica que explica a desigualdade regional no investimento em ferrovias no Brasil, sem recorrer a mapas.
2. Pense na lógica econômica do século XIX e início do XX. As ferrovias brasileiras foram construídas, em grande parte, para escoar produtos de exportação, como café, açúcar, algodão e outros, até portos e centros de comercialização. Capitais privados e estatais investiam onde havia produção e comércio já organizados, para garantir retorno.
3. Logo, regiões com maior dinamismo exportador (produção agrícola voltada ao mercado externo, ligada a portos) atraíam mais investimento ferroviário. Isso explica por que o Sudeste cafeeiro e algumas áreas litorâneas concentraram mais linhas do que o interior pouco povoado ou pouco produtivo. Esta é a alternativa correta, e coincide com o gabarito oficial.
4. Por que as outras estão erradas:
5. A) Sugere escolha aleatória do governo, o que contraria a lógica de retorno econômico que orientou os investimentos.
6. C) Inverte a lógica: regiões pouco povoadas não eram prioridade, pois havia pouca produção a escoar.
7. D) Ferrovias não foram planejadas primordialmente para turismo; a finalidade principal era econômica e de escoamento.
8. E) Ao contrário, a implantação ferroviária estava fortemente ligada a portos e centros produtores, que eram os próprios pontos de partida e chegada das linhas.

💡 Dica: Relacione a expansão ferroviária aos interesses econômicos e aos fluxos de exportação.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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