Gráfico de participação modal em dois bairros: Bairro A — caminhada 30%, bicicleta 15%, ônibus 35%, carro 20%…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Elaborar e interpretar gráficos de barras e de setores, mapas temáticos e esquemáticos (croquis) e anamorfoses geográficas para analisar, sintetizar e apresentar dados e informações sobre diversidade, diferenças e desigualdades sociopolíticas e geopolíticas mundiais.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Gráfico de participação modal em dois bairros: Bairro A — caminhada 30%, bicicleta 15%, ônibus 35%, carro 20%. Bairro B — caminhada 10%, bicicleta 5%, ônibus 20%, carro 65%. Qual bairro provavelmente apresenta menores emissões de poluentes por deslocamento?
- A) Os dois bairros, pois as diferenças entre os modos de transporte se compensam.
- B) Nenhum dos dois, pois a participação modal não permite uma comparação provável.
- C) Bairro A, pois sua maior participação de automóveis reduz as emissões por deslocamento.
- D) Bairro A, por ter menor participação de automóveis e maior uso de transporte coletivo e modos ativos.
- E) Bairro B, pois sua maior participação de automóveis indica menos emissões por deslocamento.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Leia os dados. No Bairro A, caminhada 30%, bicicleta 15%, ônibus 35% e carro 20%. No Bairro B, caminhada 10%, bicicleta 5%, ônibus 20% e carro 65%.
- Identifique o que gera emissão de poluentes. Caminhada e bicicleta não emitem poluentes no deslocamento. Ônibus emite, mas por passageiro costuma ser bem menos poluente que o carro particular, pois transporta muitas pessoas de uma vez.
- Some a participação dos modos ativos e coletivos em cada bairro. No Bairro A, caminhada mais bicicleta dão 45% e ônibus dá 35%, totalizando 80% em modos ativos ou coletivos e 20% em carro. No Bairro B, caminhada mais bicicleta dão 15% e ônibus dá 20%, totalizando 35%, enquanto o carro chega a 65%.
- Conclua. O Bairro A tem menor participação de automóveis e maior uso de modos com baixa emissão, portanto provavelmente apresenta menores emissões por deslocamento. A alternativa D está correta.
- Por que as outras estão erradas. A alternativa A é incorreta porque as diferenças não se compensam: o Bairro B tem muito mais carro e pouco modo de baixa emissão. A alternativa B é incorreta porque os dados permitem sim uma comparação provável. A alternativa C é incorreta porque inverte a relação: mais automóvel aumenta, e não reduz, as emissões. A alternativa E repete o erro de C ao associar mais carro a menos emissão.
- Sobre o gabarito. O gabarito oficial D está coerente com a análise, pois a justificativa da alternativa é consistente com os dados apresentados.
💡 Dica: Compare a participação dos automóveis com a dos modos ativos e do transporte coletivo em cada bairro.
Alternativa por alternativa
Acredita que vantagens e desvantagens de cada modo se anulam, então não haveria diferença real entre os bairros. Ignora que o Bairro B concentra 65% em carro, o modo mais poluente por passageiro.
Considera que a participação modal é apenas um percentual sem relação com emissões, por isso não permitiria comparação. Não percebe que se pode relacionar o tipo de modo ao poluente que ele gera.
Associa carro a menos poluição, talvez por confundir o uso de veículo particular com eficiência energética de deslocamento. Inverte a relação entre automóvel e emissões.
O Bairro A tem uma participação menor de deslocamentos de carro e maior de ônibus, caminhada e bicicleta. Em conjunto, esses dados indicam que ele provavelmente apresenta menores emissões por deslocamento.
Assume que, quanto mais carros circulam, menos poluentes são emitidos, o que contradiz o conhecimento de que automóveis particulares são grandes emissores por passageiro. Pode ter lido a frase do enunciado sem pensar na relação causal.
Por que engana: Pode escolher o bairro com maior uso de automóveis, confundindo maior participação desse modo com menor emissão, ou ignorar a relação entre modos ativos e poluição.
Raio-X da questão
Mobilidade urbana sustentável
avaliacao
Modos de transporte urbano · Emissões de poluentes
Revise os impactos ambientais dos diferentes modos de transporte e a leitura de dados percentuais.
Pode escolher o bairro com maior uso de automóveis, confundindo maior participação desse modo com menor emissão, ou ignorar a relação entre modos ativos e poluição.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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