A implantação de um terminal de ônibus na periferia de Recife geralmente altera padrões de deslocamento…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a influência e o papel das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
A implantação de um terminal de ônibus na periferia de Recife geralmente altera padrões de deslocamento. Indique o efeito mais imediato sobre o tempo médio de viagem dos moradores locais e por quê.
- A) Descentralizar o transporte público, tornando-o menos acessível.
- B) Aumentar o tempo de viagem ao tornar o trânsito mais caótico.
- C) Aumentar congestionamentos ao atrair mais pessoas para a área.
- D) Facilitar apenas o uso de veículos particulares na região.
- E) Tende a reduzir o tempo médio de viagem dos usuários locais, ao facilitar embarques e conexões e substituir deslocamentos por veículos privados.
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- Identifique o que a questão pede. Ela quer o efeito mais imediato da implantação de um terminal de ônibus sobre o tempo médio de viagem dos moradores locais, com a justificativa.
- Pense no funcionamento do terminal. Um terminal concentra linhas, organiza embarques e desembarques e facilita a integração entre ônibus, o que costuma encurtar a espera e o trajeto para quem mora por perto.
- Analise a alternativa E, que afirma que o tempo médio tende a cair ao facilitar embarques e conexões e ao substituir deslocamentos por veículos privados. Essa é a resposta correta, pois o efeito imediato sobre o tempo de viagem é a redução da espera e das baldeações, e a troca do carro pelo ônibus reduz o congestionamento que o próprio morador enfrentaria.
- Verifique as demais alternativas. A alternativa A está errada porque o terminal amplia, e não reduz, o acesso ao transporte público. A alternativa B está errada porque o terminal não torna o trânsito mais caótico como efeito imediato sobre o tempo de viagem dos moradores. A alternativa C está errada porque o aumento de congestionamento por atração de pessoas é um efeito possível, mas não é o mais imediato nem o que afeta diretamente o tempo médio dos moradores locais. A alternativa D está errada porque o terminal favorece o transporte coletivo, e não apenas o uso de veículos particulares.
- Conclusão. O gabarito oficial E está correto, pois é a única alternativa que descreve um efeito imediato e favorável sobre o tempo médio de viagem dos moradores locais, com justificativa coerente com o funcionamento de um terminal.
💡 Dica: Considere como a nova infraestrutura pode impactar o deslocamento.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que a centralização ou concentração de linhas torna o transporte menos acessível, quando na verdade o terminal organiza e amplia a oferta de linhas.
O aluno associa a presença do terminal a aumento de caos no trânsito e supõe que esse efeito seja imediato e direto sobre o tempo de viagem do morador.
O aluno percebe que a atração de pessoas pode gerar congestionamento e confunde esse efeito possível, mas secundário, com o efeito mais imediato sobre o tempo médio dos moradores locais.
Por que engana: Confundir a redução do tempo de viagem com o aumento de congestionamentos, acreditando que mais pessoas na área sempre pioram a situação do trânsito.
O aluno ignora a função do terminal de ônibus, que é favorecer o transporte coletivo, e supõe que ele beneficie apenas carros particulares.
Um terminal concentra rotas e permite ligações mais diretas e frequentes; isso diminui tempos de espera e trajetos redundantes, além de reduzir viagens em carros que aumentam congestionamento e emissões.
Raio-X da questão
transporte urbano
diagnostico
transporte urbano · impactos do transporte
Estudar os impactos da infraestrutura de transporte nas cidades.
Confundir a redução do tempo de viagem com o aumento de congestionamentos, acreditando que mais pessoas na área sempre pioram a situação do trânsito.
cidadania_etica
tomada_decisao
cotidiano
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