Questões BNCC EF07GE07

Por que uma caixa de fruta produzida em um municipio do interior chega mais cara ao consumidor, mesmo quando a distancia nao e tao grande? Na regiao ficticia do Alto Sertao, a Cooperativa Boa Safra passou a vender pela internet para capitais do Nordeste. As vendas cresceram, mas os caminhoneiros relatam dois problemas no trajeto: em um trecho de cerca de 40 km da rodovia, o sinal de celular oscila e aplicativos de rota, pagamento e emissao de documentos param de funcionar; alem disso, a carga fica espalhada em varios pequenos produtores, sem um ponto para reunir, pesar e organizar o envio. A 30 km do principal entroncamento rodoviario existe um terminal ferroviario de cargas, usado por empresas maiores. A cooperativa quer reduzir perdas, acelerar entregas e tornar a regiao mais conectada aos mercados.

Com base no texto, identifique a proposta que melhor integra redes de transporte e comunicacao para aumentar a conexao da cooperativa com outros mercados e reorganizar os fluxos no territorio.

Trecho de reportagem: Na região Centro-Oeste, a construção de uma rodovia pavimentada e a instalação de cabos de fibra óptica ao longo desse novo eixo entre as cidades de Alto Paraíso e Nova Esperança provocaram mudanças nos últimos cinco anos. A população conjunta cresceu 18%, com surgimento de 45 microempresas de serviços. Escolas receberam acesso à internet de alta velocidade, e produtos agrícolas passaram a ser vendidos diretamente em mercados distantes, sem etapas intermediárias.

Analise o texto e identifique o principal impacto da integração das redes de transporte e comunicação na configuração territorial dessa região.

Estatísticas recentes indicam que, em 2020 o Centro-Oeste brasileiro passou por alterações significativas em suas redes de transporte e comunicação. A malha rodoviária federal na região cresceu de 42 mil para 50 mil quilômetros entre 2010 e 2020, facilitando o escoamento da produção agrícola. No mesmo período, a extensão de cabos de fibra óptica empregados em conexões de internet de alta velocidade dobrou, concentrando-se principalmente em capitais e principais cidades. Por outro lado, a navegabilidade dos rios, limitada a certos trechos do Araguaia e do Paraguai, manteve-se estável, e a quantidade de voos regulares domésticos na região apresentou crescimento inferior a 10%. Esses dados moldaram dinâmicas de ocupação e uso do território na última década.

Analise o texto e identifique como a expansão das redes de transporte e comunicação influenciou o processo de ocupação e desenvolvimento do Centro-Oeste brasileiro.

Por que a paisagem do entorno da BR-163 mudou nas últimas décadas? Na região Centro-Oeste, a pavimentação gradual dos 1 600 km do trecho que liga Cuiabá (MT) a Santarém (PA) abriu caminho para o avanço do agronegócio. Entre 2000 e 2020, a proporção de municípios ao longo da rodovia com acesso à internet por fibra óptica saltou de 12% para 75%, enquanto o volume de soja transportado por caminhões nessa rota passou de 0,5 milhão para 8 milhões de toneladas. Produtores destacam que rodovia e conexão digital permitiram coordenar colheitas, negociar preços em tempo real e escoar a produção com mais rapidez, atraindo investimentos em armazéns e estruturas logísticas ao longo do corredor.

Analise o texto e identifique qual consequência da integração de transporte e comunicação promoveu a reconfiguração territorial ao longo da BR-163?

Ao longo da última década, a rodovia BR-X, construída para ligar municípios de Mato Grosso do Sul ao porto fluvial de Corumbá, reduziu em 50% o tempo de transporte de grãos. Simultaneamente, um cabo de fibra ótica foi instalado ao longo desse mesmo corredor viário, garantindo acesso à internet de alta velocidade para escolas e empresas rurais. Essas obras integraram territórios antes isolados, alterando fluxos econômicos e comunicacionais da região. Dados do governo estadual indicam que o valor das exportações locais cresceu 30% e que o acesso à educação a distância aumentou em 40%.

Analise o texto-base e identifique qual alternativa ilustra a influência da rede de transporte na configuração territorial descrita:

Você já pensou em como as comunidades ribeirinhas do alto Rio Turiá se conectam ao restante do país? Dados ilustrativos: até 2010, o único meio de transporte era a voadeira (pequeno barco motor), levando até 48 horas para chegar à cidade mais próxima. Em 2015, um projeto federal instalou repetidoras de rádio e uma pequena base de internet via satélite ao longo do rio, reduzindo em até 90% o tempo de comunicação para solicitações de socorro médico, pedidos de compra e coordenação de entregas por balsas. Paralelamente, a ampliação de agências de transporte fluvial diminuiu o percurso para 24 horas. Essa combinação de redes passou a facilitar o comércio de produtos agrícolas e artesanais produzidos pelas famílias ribeirinhas.

Com base no texto, identifique a principal influência das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.

Um levantamento recente registrou que 65% das cargas de soja produzidas no Mato Grosso escoam pela BR-163 em direção aos portos de Santos. Nos últimos cinco anos, a instalação de torres de telefonia 4G ao longo dessa rodovia permitiu o rastreamento em tempo real dos caminhões, reduzindo atrasos e acidentes. Simultaneamente, aplicativos de logística agrícola passaram a orientar rotas alternativas em trechos alagadiços na estação chuvosa. Como consequência, surgiram novos pontos de apoio urbano e centros de serviços logísticos nas margens da rodovia, reorganizando o uso do solo e atraindo investimentos para municípios antes isolados.

Considerando o texto, identifique a alternativa que indica a integração entre as redes de transporte e de comunicação na configuração do território.

Dados ilustrativos: o governo federal divulgou um estudo mostrando que regiões Norte e Nordeste apresentam menor densidade de rodovias pavimentadas e sinal de internet banda larga em comparação ao Sul e Sudeste. A carência de infraestrutura logística faz com que produtores locais enfrentem altos custos de escoamento de safra e dificuldade de acesso a mercados. Ao mesmo tempo, a cobertura de redes de comunicação limitada impede a adoção de tecnologias de monitoramento remoto e comunicação empresarial. O estudo recomenda a articulação de projetos envolvendo múltiplos modais de transporte (rodoviário, hidroviário e ferroviário) e expansão da rede de comunicação digital para reduzir desigualdades e promover o desenvolvimento regional sustentável.

Com base no texto-base, elabore uma proposta de iniciativa que articule redes de transporte e comunicação para reduzir as desigualdades regionais no Brasil.