Em um bairro periférico de uma cidade brasileira, uma nova linha de ônibus passou a ligar as moradias a uma…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Identificar órgãos do poder público e canais de participação social responsáveis por buscar soluções para a melhoria da qualidade de vida (em áreas como meio ambiente, mobilidade, moradia e direito à cidade) e discutir as propostas implementadas por esses órgãos que afetam a comunidade em que vive.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em um bairro periférico de uma cidade brasileira, uma nova linha de ônibus passou a ligar as moradias a uma unidade de saúde, uma escola e um mercado público. Após seis meses, uma pesquisa registrou que a parcela de moradores que conseguia chegar a esses serviços em até 30 minutos aumentou de 45% para 78%. Segundo os pesquisadores, a redução do tempo e do custo das viagens favoreceu o bem-estar da população. O estudo não avaliou outros possíveis efeitos ambientais ou econômicos da linha. Considerando os dados apresentados, qual efeito do transporte público sobre a qualidade de vida dos moradores foi demonstrado pela pesquisa?
- A) Demonstra que os serviços essenciais deixaram de ser necessários.
- B) Garante acesso aos serviços essenciais para todos os moradores.
- C) Amplia o acesso da população a serviços essenciais.
- D) Substitui os serviços essenciais por deslocamentos mais longos.
- E) Limita o acesso da população a serviços essenciais.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Leia os dados do enunciado. A parcela de moradores que chegava aos serviços (unidade de saúde, escola e mercado) em até 30 minutos subiu de 45% para 78% após a nova linha de ônibus.
- Identifique o efeito demonstrado. Como mais pessoas passaram a alcançar os serviços essenciais em menos tempo, a linha de ônibus ampliou o acesso da população a esses serviços.
- Relacione com a qualidade de vida. Segundo os pesquisadores, a redução do tempo e do custo das viagens favoreceu o bem-estar, então o efeito sobre a qualidade de vida é positivo e decorre do maior acesso.
- Analise as alternativas erradas. A alternativa A é incorreta porque o enunciado mostra que os serviços continuam sendo usados e necessários. A alternativa B é incorreta porque o aumento de 45% para 78% mostra que ainda há 22% que não chegam em 30 minutos, ou seja, o acesso não é garantido a todos. A alternativa D é incorreta porque os deslocamentos ficaram mais curtos, não mais longos, e os serviços não foram substituídos. A alternativa E é incorreta porque o acesso aumentou, não diminuiu.
- Conclusão. A alternativa C está de acordo com os dados e com a conclusão da pesquisa. O gabarito oficial, que indica C, está correto.
💡 Dica: Considere os impactos sociais e ambientais do transporte público.
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter interpretado que, com o transporte, a população deixou de precisar dos serviços essenciais, confundindo facilidade de acesso com desnecessidade.
O aluno pode ter lido o aumento para 78% como se a linha tivesse garantido acesso total, ignorando que 22% ainda não chegam aos serviços em 30 minutos.
A pesquisa mostrou que, após a criação da linha de ônibus, aumentou de 45% para 78% a parcela de moradores que chegava à unidade de saúde, à escola e ao mercado público em até 30 minutos. Portanto, o efeito demonstrado foi a ampliação do acesso a serviços essenciais, favorecida pela redução do tempo e do custo das viagens.
O aluno pode ter invertido o sentido do efeito, supondo que a linha troca os serviços por deslocamentos mais longos, quando os dados mostram o contrário.
O aluno pode ter lido de forma invertida o resultado da pesquisa, achando que a linha restringe o acesso, quando a parcela que chega em 30 minutos aumentou.
Por que engana: Confundir efeitos diretos do transporte público com impactos ambientais ou sociais não relacionados, como desemprego ou biodiversidade.
Raio-X da questão
transporte público e qualidade de vida
fixacao
impactos ambientais urbanos · conceito de qualidade de vida
Revisar os efeitos do transporte público na vida urbana.
Confundir efeitos diretos do transporte público com impactos ambientais ou sociais não relacionados, como desemprego ou biodiversidade.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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