Com a ajuda da publicidade, o automóvel tornou-se símbolo de status. Com o passar do tempo, o consumo desse…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e avaliar criticamente os impactos econômicos e socioambientais de cadeias produtivas ligadas à exploração de recursos naturais e às atividades agropecuárias em diferentes ambientes e escalas de análise, considerando o modo de vida das populações locais – entre elas as indígenas, quilombolas e demais comunidades tradicionais –, suas práticas agroextrativistas e o compromisso com a sustentabilidade.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Com a ajuda da publicidade, o automóvel tornou-se símbolo de status. Com o passar do tempo, o consumo desse produto foi aumentando significativamente na maioria dos países do mundo. Com isso, vários setores da economia também se expandiram, como oficinas mecânicas, concessionárias de veículos, seguradoras e estacionamentos; porém, em contrapartida, surgiram os grandes congestionamentos causados pelo número cada vez maior de automóveis em circulação. Considerando a charge e as consequências e transtornos que os grandes congestionamentos causam, é correto concluir que (ETEC 2015)
- A) a irritação pela qual passam os motoristas nos congestionamentos nas grandes cidades pode ser resolvida pelo uso do telefone celular durante o ato de dirigir, pois isso diminui o risco de acidentes.
- B) o problema dos congestionamentos das grandes cidades se resolve com a desapropriação de áreas públicas para a expansão da malha viária e o estreitamento das ruas e avenidas.
- C) o uso do automóvel permitiu a contração do perímetro urbano das grandes cidades, em função da construção de grandes avenidas, viadutos e anéis viários em seu entorno.
- D) os círculos publicitários abrem nas grandes cidades empresas especializadas na fabricação de veículos, explorando o status que o automóvel naturalmente oferece.
- E) o aumento da frota de automóveis em circulação nas grandes cidades gera acréscimo nas despesas governamentais com a saúde pública.
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- A charge contrapoe o motorista bem-sucedido, preso e irritado no congestionamento, ao pedestre fracassado que caminha livremente. Isso mostra que o automovel, apesar de simbolo de status, traz transtornos como estresse e lentidao. Passo 2: O texto-base informa que o numero crescente de automoveis gera grandes congestionamentos. Passo 3: A alternativa E conclui que o aumento da frota eleva despesas governamentais com saude publica, consequencia coerente com o estresse e a poluicao decorrentes do transito parado. Passo 4: A alternativa A esta errada porque usar celular ao dirigir aumenta acidentes. A alternativa B esta errada porque estreitar ruas nao resolve congestionamentos. A alternativa C esta errada porque a expansao viaria amplia, e nao contrai, o perimetro urbano. A alternativa D esta errada porque distorce o papel da publicidade, que promove o automovel e nao fabrica veiculos.
💡 Dica: Confronte cada alternativa com a charge e com o texto-base, descartando as que contradizem os fatos.
Alternativa por alternativa
Aluno acredita que usar o celular ao volante distrai e alivia a irritacao, ignorando o risco de acidentes.
Por que engana: Escolher a alternativa A por senso comum ou confundir expansao viaria com contracao urbana.
Aluno imagina que estreitar vias organiza o transito, quando a logica de expansao viaria e a que se associa a mitigar congestionamentos.
Aluno confunde expansao de avenidas e viadutos com contracao do perimetro urbano.
Aluno le a publicidade como se fosse uma atividade industrial de fabricacao, em vez de promocao do produto.
CORRETA. O aumento da frota gera congestionamentos e estresse, o que eleva as despesas governamentais com saude publica, consequencia coerente com o contexto da charge e do texto.
Raio-X da questão
Impactos urbanos do automovel e dos congestionamentos
avaliacao
Leitura de charge · Urbanizacao e transito
Mobilidade urbana e consumo como status
Escolher a alternativa A por senso comum ou confundir expansao viaria com contracao urbana.
educacao_ambiental
autogestao
cotidiano
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