MARIAN KAMENSKY Adaptado de cars4starters.com.au. A crítica social presente na charge indica que a relação…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Problematizar hábitos e práticas individuais e coletivos de produção, reaproveitamento e descarte de resíduos em metrópoles, áreas urbanas e rurais, e comunidades com diferentes características socioeconômicas, e elaborar e/ou selecionar propostas de ação que promovam a sustentabilidade socioambiental, o combate à poluição sistêmica e o consumo responsável.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
MARIAN KAMENSKY Adaptado de cars4starters.com.au. A crítica social presente na charge indica que a relação entre a ocorrência de benefícios ambientais e a mudança do paradigma automotivo é condicionada pelo seguinte elemento: (UERJ 2027)
- A) qualidade da frota veicular
- B) nível da urbanização nacional
- C) excelência da rede rodoviária
- D) composição da matriz energética
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- O enunciado pede o elemento que condiciona a relação entre benefícios ambientais e a mudança do paradigma automotivo, isto é, a troca do modelo tradicional de veículos por alternativas menos poluentes. Passo 2: A crítica da charge mostra que o veículo, por si só, não garante ganho ambiental. O benefício depende de onde vem a energia que move o carro. Passo 3: A matriz energética é o conjunto de fontes de energia usadas por um país, como hidrelétrica, eólica, solar, petróleo e carvão. Se essa matriz é predominantemente renovável e limpa, a substituição de motores a combustão por motores elétricos reduz de fato as emissões. Se ela depende de fontes fósseis, o carro elétrico apenas desloca a poluição para a usina geradora. Passo 4: Portanto, a alternativa D está correta, pois a composição da matriz energética é o fator que condiciona o resultado ambiental da mudança. Passo 5: A alternativa A está errada, pois a qualidade da frota é importante, mas a crítica não se concentra no estado dos veículos e sim na fonte da energia que os alimenta. Passo 6: A alternativa B está errada, pois o nível de urbanização nacional influencia a mobilidade, mas não determina se a eletricidade usada é limpa ou suja. Passo 7: A alternativa C está errada, pois a excelência da rede rodoviária trata de estradas e infraestrutura de transporte, que não é o elemento central da crítica ambiental apresentada na charge.
💡 Dica: Analise o elemento que condiciona a mudança do paradigma automotivo na charge.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que basta trocar os carros antigos por modelos novos para obter benefícios ambientais, sem considerar a origem da energia consumida.
Por que engana: Confundir fatores relacionados à infraestrutura com a composição da matriz energética que condiciona benefícios ambientais.
O aluno associa cidades grandes e alta urbanização a mais poluição e conclui que o grau de urbanização é o fator que define o impacto ambiental do transporte, confundindo densidade urbana com fonte de energia.
O aluno interpreta a crítica como se o problema estivesse na infraestrutura de estradas, imaginando que rodovias melhores reduziriam a poluição, sem perceber que a charge trata da geração de energia.
CORRETA. A composição da matriz energética é o elemento que condiciona os benefícios ambientais, pois mesmo veículos elétricos podem gerar poluição se a eletricidade provém de fontes não renováveis.
Raio-X da questão
benefícios ambientais e matriz energética
avaliacao
mudança de paradigma automotivo · impactos ambientais urbanos
estude a relação entre matriz energética e impactos ambientais
Confundir fatores relacionados à infraestrutura com a composição da matriz energética que condiciona benefícios ambientais.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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