ENEM - 2012 A maior parte dos veículos de transporte atualmente é movida por motores a combustão que utilizam…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
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Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
ENEM - 2012 A maior parte dos veículos de transporte atualmente é movida por motores a combustão que utilizam derivados de petróleo. Por causa disso, esse setor é o maior consumidor de petróleo do mundo, com altas taxas de crescimento ao longo do tempo. Enquanto outros setores têm obtido bons resultados na redução do consumo, os transportes tendem a concentrar ainda mais o uso de derivados do óleo. MURTA, A. **Energia**: o vício da civilização. Rio de Janeiro: Garamond, 2011 (adaptado). Um impacto ambiental da tecnologia mais empregada pelo setor de transportes e uma medida para promover a redução do seu uso, estão indicados, respectivamente, em: Um impacto ambiental da tecnologia mais empregada pelo setor de transportes e uma medida para promover a redução do seu uso, estão indicados, respectivamente, em:
- A) Aumento da poluição sonora – construção de barreiras acústicas.
- B) Incidência da chuva ácida – estatização da indústria automobilística.
- C) Derretimento das calotas polares – incentivo aos transportes de massa.
- D) Propagação de doenças respiratórias – distribuição de medicamentos gratuitos.
- E) Elevação das temperaturas médias – criminalização da emissão de gás carbônico.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- O texto diz que o setor de transportes é o maior consumidor de petróleo, por causa dos motores a combustão que queimam derivados do óleo. A questão pede dois elementos: um impacto ambiental dessa tecnologia e uma medida para reduzir o uso dela. Passo 2: Impacto ambiental: a queima de combustíveis fósseis libera gás carbônico, que intensifica o efeito estufa, elevando as temperaturas médias e causando derretimento das calotas polares. Passo 3: Medida de redução: para diminuir o uso de derivados de petróleo nos transportes, é preciso reduzir o número de veículos individuais, e o incentivo aos transportes de massa (metrô, ônibus, trens) faz exatamente isso. Passo 4: Portanto a alternativa C associa um impacto real (derretimento das calotas polares) a uma medida eficaz (incentivo aos transportes de massa). Passo 5: Por que as outras estão erradas: A) a poluição sonora é um impacto secundário e barreiras acústicas não reduzem o consumo de combustível. B) a chuva ácida é um impacto real, mas estatizar a indústria automobilística não reduz o uso dos veículos. D) as doenças respiratórias são um impacto real, mas distribuir medicamentos gratuitos não diminui o consumo de derivados de petróleo. E) a elevação das temperaturas é um impacto correto, mas criminalizar a emissão de gás carbônico é uma medida inviável e não é uma forma de promover a redução do uso. Passo 6: Conclusão: a alternativa correta é C, de acordo com o gabarito oficial.
💡 Dica: Identifique o impacto e a medida de redução.
Alternativa por alternativa
Associa a tecnologia dos motores a um impacto sonoro e pensa que barreiras acústicas reduziriam o consumo de derivados de petróleo, confundindo o problema de ruído com o problema do consumo.
Por que engana: Confundir causas e efeitos ambientais relacionados ao transporte, como associar chuva acida ou poluicao sonora a medidas inadequadas.
Reconhece a chuva ácida como impacto real, mas acredita que a estatização da indústria automobilística reduziria o uso de derivados do óleo, sem perceber que a propriedade das fábricas não altera a demanda por combustível.
O derretimento das calotas polares é um impacto do aquecimento global, e o incentivo aos transportes de massa é uma medida eficaz para reduzir o uso de combustíveis fósseis.
Identifica corretamente um impacto à saúde, mas não verifica se a medida proposta atende ao pedido: distribuir medicamentos não reduz o uso de petróleo nos transportes.
Acerta o impacto da elevação das temperaturas, mas considera que punir a emissão de gás carbônico seria uma solução prática para reduzir o uso de derivados de petróleo, ignorando que a medida não reduz a demanda por transporte individual.
Raio-X da questão
impacto ambiental e transporte
avaliacao
impacto ambiental do transporte · medidas de mitigacao ambiental
Revisar os impactos ambientais causados pelo transporte e suas soluções.
Confundir causas e efeitos ambientais relacionados ao transporte, como associar chuva acida ou poluicao sonora a medidas inadequadas.
educacao_ambiental
tomada_decisao
cientifico
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