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Física3ª sérieBNCC EM13CNT101Média⏱ 2 a 3 minu

Um ciclista freia em duas pistas: uma seca e outra com areia solta. Em ambas, a bicicleta tem a mesma…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EM13CNT101

Analisar e representar, com ou sem o uso de dispositivos e de aplicativos digitais específicos, as transformações e conservações em sistemas que envolvam quantidade de matéria, de energia e de movimento para realizar previsões sobre seus comportamentos em situações cotidianas e em processos produtivos que priorizem o desenvolvimento sustentável, o uso consciente dos recursos naturais e a preservação da vida em todas as suas formas.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

Um ciclista freia em duas pistas: uma seca e outra com areia solta. Em ambas, a bicicleta tem a mesma velocidade inicial. — Em qual pista a frenagem tende a ser mais longa, e qual conceito do momento ajuda a explicar isso?

  1. A) Na pista seca, porque o piso mais firme aumenta o atrito e facilita a variação do momento linear.
  2. B) Na pista com areia solta, porque a menor aderência aumenta a força de atrito e faz o momento mudar mais rapidamente.
  3. C) Na pista com areia solta, porque a massa da bicicleta aumenta e, por isso, o momento linear fica maior.
  4. D) Na pista com areia solta, porque a menor aderência reduz o atrito e dificulta a variação do momento linear.
  5. E) Na pista seca, porque a velocidade inicial maior exige mais espaço para parar, independentemente do atrito.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

  1. Identifique a grandeza envolvida. Frear significa reduzir o momento linear (p = m·v) da bicicleta até zero. Pelo teorema do impulso, a variação do momento é igual ao impulso da força resultante (F·Δt = Δp). Como a velocidade inicial e a massa são as mesmas nas duas pistas, a variação do momento é a mesma; o que muda é a força que atua para freá-la.
  2. Analise a força de atrito. Na areia solta a aderência é menor, portanto a força de atrito que atua sobre a bicicleta para frear é menor. Com menor força, para produzir a mesma variação de momento é necessário mais tempo, e a bicicleta percorre uma distância maior até parar.
  3. Conclusão. A frenagem tende a ser mais longa na pista com areia solta, porque a menor aderência reduz o atrito e dificulta a variação do momento linear. Esse é o conceito de impulso e momento linear aplicado à situação, e corresponde à alternativa D, que coincide com o gabarito oficial.
  4. Por que as outras estão erradas. A alternativa A inverte a relação entre aderência e atrito, pois piso mais firme aumenta a aderência e tende a encurtar a frenagem. A alternativa B tem contradição interna: diz que a menor aderência aumenta o atrito, o que não ocorre. A alternativa C está errada porque a massa não muda entre as pistas e, mesmo que mudasse, o momento linear não dependeria do piso. A alternativa E está errada porque ignora o atrito, que é justamente o fator que varia entre as pistas; a velocidade inicial é igual nos dois casos.

💡 Dica: Compare a aderência e pense na força que freia a bicicleta.

Alternativa por alternativa

A Erradaerro: Conceitual

O aluno acha que piso mais firme aumenta o atrito e facilita a mudança do momento, confundindo a relação entre aderência, atrito e frenagem.

B Erradaerro: Conceitual

O aluno percebe que a areia muda a força de atrito, mas assume que menor aderência gera mais atrito, o que é contraditório, e conclui que o momento muda mais rápido.

C Erradaerro: Conceituala que mais engana

O aluno confunde momento linear com massa e acredita que a massa da bicicleta muda conforme o piso, quando a massa é a mesma nas duas pistas.

Por que engana: Achar que a pista mais áspera sempre faz parar mais rápido sem considerar a aderência efetiva.

D Correta

Resposta conceitualmente correta: menor atrito implica menor força de frenagem e menor taxa de variação do momento, alongando a parada.

E Erradaerro: Senso comum

O aluno acredita que a velocidade inicial determina sozinha a distância de parada, ignorando que o atrito é o fator que varia entre as pistas.

Raio-X da questão

Dificuldade Média
Leitura Médio
Discriminação Alto
Peso pedagógico Médio
Autonomia do enunciado Alta.
Cobertura da habilidade Frenagem,
🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ Comparativo contextu🧩 Interpretação física
🎯 Conceito central

Quantidade de movimento.

📌 Objetivo

Relacionar atrito e

🧱 Pré-requisitos

Força de atrito. · Quantidade de movimento.

📚 Reveja

Atrito e variação do momento linear.

⚠️ Erro mais comum

Achar que a pista mais áspera sempre faz parar mais rápido sem considerar a aderência efetiva.

🌎 Tema transversal

Segurança no trânsito

🤝 Socioemocional

Percepção de risco.

🏫 Contexto

Situação cotidiana d

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