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Questão

– Voce viu que instalaram novos freios magneticos na montanha-russa do parque de diversoes local? Desde a ultima revisao, os vagoes passam por imas permanentes sem contato fisico, reduzindo a velocidade de 20 m/s a zero em cerca de 5 segundos. Segundo o fabricante, a configuracao de imas de neodimio ao longo de um segmento de 0,5 m no vagao gera forcas que desaceleram suavemente a combinacao. Esse sistema garante seguranca e baixa manutencao, pois nao envolve desgaste por atrito. Analise o texto-base e identifique o fenômeno físico responsável pela frenagem magnética na montanha-russa.

1. A) Atracao magnetica entre os imas e o trilho que diminui a velocidade.
2. B) Resistencia eletrica interna dos imas que dissipa energia em calor.
3. C) Aumento da resistencia do ar dianteiro que reduz a velocidade do vagao.
4. D) Contato entre o vagao e o suporte metalico que atrita o vagao ate parar.
5. E) Geracao de correntes de Foucault no aluminio que convertem energia cinetica em calor.

✅ Resposta correta: alternativa E

Resolução passo a passo

1. O texto diz que os imãs passam pelos vagões sem contato físico e que a velocidade cai de 20 m/s a zero em cerca de 5 segundos. Ou seja, há desaceleração sem atrito mecânico, o que exclui causas que dependem de contato. Passo 2: Quando um ímã se move próximo a uma placa condutora (como o alumínio), o campo magnético variável induz correntes elétricas circulares na placa, chamadas correntes de Foucault. Passo 3: Essas correntes dissipam energia por efeito Joule, isto é, a energia cinética do vagão é convertida em calor. Além disso, pela lei de Lenz, a força resultante se opõe ao movimento que a produziu, por isso a frenagem é suave e não envolve desgaste. Passo 4: Portanto, a alternativa E é a correta, e eu concordo com o gabarito oficial. Passo 5: A alternativa A está errada, pois a atração magnética não dissipa energia e não explica a frenagem progressiva, já que a força que freia é de oposição ao movimento. A alternativa B está errada, pois imãs permanentes não possuem corrente elétrica interna que gere calor. A alternativa C está errada, pois a resistência do ar é desprezível frente às forças magnéticas e não é o fenômeno descrito. A alternativa D está errada, pois o texto afirma explicitamente que não há contato físico. Passo 6: Observação: o texto não cita o alumínio nem a placa condutora; esse dado aparece apenas na alternativa E, e a identificação do fenômeno foi feita pela descrição do movimento dos imãs sem contato.

💡 Dica: Analise o texto para identificar o fenômeno físico descrito.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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