Em uma pista de testes, um carro trafega em linha reta a 20 m/s quando o motorista aciona os freios. A partir…

Questão

Em uma pista de testes, um carro trafega em linha reta a 20 m/s quando o motorista aciona os freios. A partir desse instante, o carro passa a diminuir sua velocidade de forma regular, reduzindo 4 m/s a cada segundo, até parar. Com base no texto, qual situação física descreve corretamente o movimento do carro após o acionamento dos freios?

1. A) O carro realiza movimento uniforme, pois sua velocidade é de 20 m/s antes da frenagem e depois apenas reduz até parar.
2. B) O carro realiza movimento acelerado uniforme, porque a variação de 4 m/s a cada segundo garante aumento regular da rapidez.
3. C) O carro realiza movimento uniformemente variado, com aceleração negativa constante, desacelerando de forma regular até parar.
4. D) O carro passa a fazer movimento retilíneo com velocidade constante menor, já que os freios apenas reduzem o valor final da velocidade.
5. E) O carro realiza movimento com aceleração positiva constante, porque a força de frenagem aumenta sua velocidade no sentido do movimento.

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

1. Os dados do enunciado são: velocidade inicial de 20 m/s no instante em que os freios são acionados, e redução de 4 m/s a cada segundo, de forma regular, até o carro parar.
2. Uma redução de 4 m/s a cada segundo significa variação de velocidade de -4 m/s em cada 1 s, ou seja, aceleração de -4 m/s^2, constante e negativa, pois a velocidade diminui.
3. Como a aceleração é constante e não nula, o movimento é uniformemente variado (MUV), e não uniforme, pois a velocidade não se mantém.
4. Assim, a alternativa C está correta: o carro tem aceleração negativa constante, desacelera de forma regular e para ao final.
5. A alternativa A está errada, pois movimento uniforme exige velocidade constante, e o carro perde velocidade continuamente.
6. A alternativa B está errada, pois movimento acelerado implica aumento da rapidez, enquanto aqui a rapidez diminui.
7. A alternativa D está errada, pois a velocidade não se torna constante após a frenagem; ela varia continuamente até zero.
8. A alternativa E está errada, pois a aceleração é negativa (contrária ao movimento), e não positiva; a força de frenagem se opõe ao deslocamento.
9. Concluímos que o gabarito oficial C está correto.

💡 Dica: Observe se a velocidade aumenta, diminui ou permanece constante.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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