Em levantamento recente, pesquisadores calcularam que, em uma área pantaneira, comunidades ribeirinhas…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar distintas interações das sociedades com a natureza, com base na distribuição dos componentes físico-naturais, incluindo as transformações da biodiversidade local e do mundo.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em levantamento recente, pesquisadores calcularam que, em uma área pantaneira, comunidades ribeirinhas dependem de transporte fluvial para acesso a centros de saúde e escolas. Dados apontam que barcos percorrem longas distâncias sem exigir obras de terraplenagem, enquanto a construção de rodovias exige cortes na vegetação nativa, gerando erosão e fragmentação de habitats. Além disso, veículos terrestres nessa região apresentam taxas de acidentes maiores devido a solos alagadiços e à falta de sinalização. Apesar de terem velocidade superior, as estradas elevam o risco de deslizamentos durante as cheias e demandam manutenção constante, impactando o orçamento público e o meio ambiente. Analise o texto-base e identifique qual vantagem do transporte fluvial em relação ao rodoviário para conectar comunidades pantaneiras
- A) Menor custo de manutenção comparado ao transporte terrestre
- B) Maior velocidade média de deslocamento nos trajetos longos
- C) Isenção de riscos relacionados a cheias e deslizamentos
- D) Redução do número de acidentes por solo alagadiço
- E) Menor dependência de obras de terraplenagem e redução do desmatamento
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- A questão pede uma vantagem do transporte fluvial (barcos) em relação ao rodoviário para conectar comunidades pantaneiras, e o texto deve ser lido com atenção a essa comparação. Passo 2: O texto afirma que os barcos percorrem longas distâncias sem exigir obras de terraplenagem, enquanto a construção de rodovias exige cortes na vegetação nativa, causando erosão e fragmentação de habitats. Passo 3: Logo, a vantagem fluvial é não depender de terraplenagem e evitar o desmatamento, o que corresponde exatamente à alternativa E. Passo 4: A alternativa A não é afirmada no texto: ele diz que as estradas demandam manutenção constante, mas não compara custos de manutenção dos barcos. Passo 5: A alternativa B contraria o texto, que diz que as estradas têm velocidade superior. Passo 6: A alternativa C é absoluta demais: o texto diz que as estradas elevam o risco de deslizamentos, mas não diz que o transporte fluvial fica isento de todo risco relacionado às cheias. Passo 7: A alternativa D distorce o texto: o problema de solo alagadiço é apontado para os veículos terrestres, mas a alternativa fala em redução de acidentes sem deixar claro essa comparação. Passo 8: Conclusão: o gabarito oficial E está correto, pois é a vantagem diretamente sustentada pelo texto, com comparação explícita entre barcos e rodovias.
💡 Dica: Compare os impactos ambientais e as obras necessárias para cada modal de transporte.
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter concluído que, por as estradas exigirem manutenção constante, o transporte fluvial teria custo de manutenção menor. O texto não compara custos dos barcos, então a conclusão extrapola o enunciado.
Por que engana: Escolher uma vantagem atribuída aos barcos que o texto não apresenta, como maior velocidade ou ausência de riscos, em vez de relacionar o transporte fluvial à menor necessidade de terraplenagem e desmatamento.
O aluno pode ter confundido a velocidade mencionada no texto, que é uma vantagem das estradas, e a associou aos barcos nos trajetos longos. Isso inverte a informação do texto.
O aluno pode ter entendido que o barco fica totalmente livre de riscos naturais, a partir da menção de que as estradas aumentam o risco de deslizamentos. O texto não afirma isenção total de riscos, e a palavra isenção torna a afirmação absoluta demais.
O aluno pode ter associado o solo alagadiço apenas à questão dos acidentes e tomado essa menção como a vantagem central. A ideia principal do texto, porém, é a comparação entre obras, vegetação e impacto ambiental, não a redução de acidentes.
Transporte fluvial não exige construção de estradas, evitando cortes de vegetação e fragmentação de habitats, conforme o texto.
Raio-X da questão
Transporte fluvial e impactos ambientais
avaliacao
Modais de transporte e infraestrutura · Impactos ambientais das rodovias
Revise os impactos dos transportes sobre a vegetação e o relevo, considerando as características do Pantanal.
Escolher uma vantagem atribuída aos barcos que o texto não apresenta, como maior velocidade ou ausência de riscos, em vez de relacionar o transporte fluvial à menor necessidade de terraplenagem e desmatamento.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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