As figuras 1 e 2 representam o circuito elétrico do indicador do nível de combustível de um veículo. Esse…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Investigar e analisar o funcionamento de equipamentos elétricos e/ou eletrônicos e sistemas de automação para compreender as tecnologias contemporâneas e avaliar seus impactos sociais, culturais e ambientais.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
As figuras 1 e 2 representam o circuito elétrico do indicador do nível de combustível de um veículo. Esse indicador possui uma boia de plástico que flutua no combustível, dentro do tanque, e está conectada a uma barra de metal. A outra ponta dessa barra desliza sobre um resistor de resistência variável (reostato). Quando o tanque está cheio (figura 1), apenas uma pequena porção do resistor faz parte do circuito. Quando o tanque está vazio (figura 2), uma grande porção do resistor faz parte do circuito. [IMAGEM] A bateria do veículo faz circular uma corrente elétrica por esse circuito, que é usada para aquecer uma lâmina bimetálica constituída por dois metais, A e B, que, quando aquecida, se curva e desloca o ponteiro do mostrador, conforme a figura 1. À medida que o combustível vai sendo utilizado, a intensidade da corrente elétrica que passa pelo reostato vai _____ e, para que esse indicador funcione como descrito na figura, o coeficiente de dilatação térmica do metal A da lâmina bimetálica deve ser _____ coeficiente de dilatação térmica do metal B. As lacunas do texto são preenchidas, respectivamente, por: UNESP - 2026
- A) aumentando – maior do que o.
- B) diminuindo – menor do que o.
- C) diminuindo – igual ao.
- D) diminuindo – maior do que o.
- E) aumentando – menor do que o.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Entenda o circuito. O reostato é a parte do circuito em que a barra de metal desliza. Quando o tanque está cheio, apenas uma pequena porção do resistor participa do circuito, então a resistência é baixa e a corrente é alta. Quando o tanque está vazio, uma grande porção do resistor participa, então a resistência é alta e a corrente é baixa. Passo 2: Analise a primeira lacuna. À medida que o combustível é usado, a boia desce, a barra desliza e aumenta a porção do resistor no circuito. Com mais resistência, a corrente diminui. Portanto, a primeira lacuna é diminuindo. Passo 3: Analise a segunda lacuna. A lâmina bimetálica se curva quando aquecida, porque os dois metais se dilatam de forma diferente. Para que o ponteiro se desloque no sentido indicado na figura, o metal A precisa dilatar mais do que o metal B. Assim, o coeficiente do metal A deve ser maior do que o do metal B. Passo 4: Conclusão. A combinação que completa corretamente o texto é diminuindo e maior do que o, alternativa D. Passo 5: Por que as outras estão erradas. A: a corrente não aumenta com o uso do combustível, e o coeficiente do metal A não é menor que o de B. B: a corrente diminui corretamente, mas o metal A precisa dilatar mais, e não menos. C: se os coeficientes fossem iguais, a lâmina não se curvaria e o ponteiro não se deslocaria. E: a corrente não aumenta e a relação entre os coeficientes está invertida.
💡 Dica: Analise como a resistência varia com o nível do combustível e compare os coeficientes de dilatação dos metais.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que, ao gastar combustível, a resistência do reostato diminui, o que aumentaria a corrente. Ele inverte a relação entre a posição da boia e a porção do resistor no circuito.
O aluno identifica corretamente que a corrente diminui, mas pensa que o metal A deve dilatar menos que o metal B. Ele não associa a curvatura da lâmina ao sentido do deslocamento do ponteiro.
O aluno acredita que, para a lâmina funcionar, os dois metais precisam ter o mesmo coeficiente de dilatação. Com isso, não percebe que a diferença entre os coeficientes é o que faz a lâmina se curvar.
É a resposta que o enunciado sustenta.
O aluno inverte as duas relações: pensa que a corrente aumenta com o uso do combustível e que o metal A deve ter menor coeficiente que o metal B. Ele não relaciona a resistência à porção do resistor no circuito.
Raio-X da questão
resistência elétrica e dilatação térmica
avaliacao
corrente elétrica em circuitos · dilatação térmica de metais
Estude resistência elétrica em reostatos e coeficiente de dilatação térmica de metais.
Confundir a relação entre resistência e corrente elétrica ou interpretar incorretamente os coeficientes de dilatação térmica dos metais.
pensamento_critico
cotidiano
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