Encontram-se assinaladas no mapa, sobre as fronteiras dos países atuais, as rotas eurasianas de comércio a…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Encontram-se assinaladas no mapa, sobre as fronteiras dos países atuais, as rotas eurasianas de comércio a longa distância que, no início da Idade Moderna, cruzavam o Império Otomano, demarcado pelo quadro. A respeito dessas rotas, das regiões que elas atravessavam e das relações de poder que elas envolviam, é correto afirmar que [FUVEST 2017 - Questão 28] FUVEST - 2017
- A) a China, com baixo grau de desenvolvimento político e econômico, era exportadora de produtos primários para a Europa.
- B) a Índia era uma economia fracamente vinculada ao comércio a longa distância, em vista da pouca demanda por seus produtos.
- C) a Europa, a despeito do poder otomano, exercia domínio incontestável sobre o conjunto das atividades comerciais eurasianas.
- D) a África Ocidental se encontrava em posição subordinada ao poder otomano, funcionando como sua principal fonte de escravos.
- E) o Império Otomano, ao intermediar as trocas a longa distância, forçou os europeus a buscar rotas alternativas de acesso ao Oriente.
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- O enunciado pede a afirmação correta sobre as rotas eurasianas de comércio a longa distância que cruzavam o Império Otomano no início da Idade Moderna (séculos XV e XVI), sobre as regiões atravessadas e sobre as relações de poder envolvidas. O gabarito indica a alternativa E.
- Com a tomada de Constantinopla em 1453, os otomanos passaram a controlar o Oriente Próximo, o Mediterrâneo oriental e os principais caminhos terrestres entre a Ásia e a Europa. Eles cobravam taxas e tributos sobre as mercadorias, o que encarecia especiarias, seda e outros produtos orientais que chegavam ao Ocidente.
- Esse controle pressionou os europeus a buscar rotas alternativas de acesso ao Oriente. Portugal procurou um caminho marítimo contornando a África, e a Espanha apostou na navegação em direção ao oeste. Por isso a alternativa E está correta: o Império Otomano, ao intermediar as trocas a longa distância, levou os europeus a buscar outros caminhos.
- Por que as demais estão erradas:
- A) A China era uma economia muito desenvolvida, exportadora de manufaturados de alto valor, como seda e porcelana, e não apenas de produtos primários.
- B) A Índia era uma grande produtora de tecidos e especiarias, com forte demanda internacional, e estava amplamente integrada ao comércio eurasiano.
- C) A Europa não dominava o comércio eurasiano: otomanos, persas, árabes, indianos e chineses tinham papel central nas trocas.
- D) A África Ocidental não estava subordinada ao poder otomano; o tráfico de escravizados africanos para a Europa e as Américas se organizava sobretudo pelo Atlântico, e não pelo domínio otomano.
💡 Dica: Analise o mapa e relacione as rotas comerciais com o contexto histórico do Império Otomano.
Alternativa por alternativa
O aluno imagina a China como região atrasada, fornecedora apenas de matérias-primas, e não reconhece sua produção de manufaturados muito valorizados no comércio.
Por que engana: Confundir a posição do Império Otomano como mero intermediário, ignorando seu papel de controle sobre as rotas comerciais.
O aluno acredita que a Índia, por ter poucas exportações, estava pouco ligada ao comércio de longa distância, desconsiderando a forte demanda por tecidos e especiarias indianas.
O aluno projeta para o início da Idade Moderna a hegemonia europeia do período colonial posterior, ignorando que o poder otomano controlava as rotas terrestres.
O aluno confunde o tráfico de escravizados africanos, que se organizava principalmente pelo Atlântico, com uma suposta subordinação da África Ocidental ao poder otomano.
CORRETA. O Império Otomano controlava rotas e forçou europeus a buscar rotas alternativas.
Raio-X da questão
rotas comerciais, Império Otomano, relações de poder
avaliacao
rotas comerciais eurasianas · império otomano
Estude as rotas comerciais e a geopolítica do Império Otomano na Idade Moderna.
Confundir a posição do Império Otomano como mero intermediário, ignorando seu papel de controle sobre as rotas comerciais.
cidadania_etica
pensamento_critico
historico
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