Atualmente 80% do comércio mundial transita pelos mares, principalmente em rotas que passam pelos Canais do…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Atualmente 80% do comércio mundial transita pelos mares, principalmente em rotas que passam pelos Canais do Panamá e de Suez. Com a redução das calotas polares, novas rotas estão surgindo no Ártico. Mesmo com sua fragilidade ambiental, a região passou a ser uma nova fronteira para o comércio mundial. Com base no texto, na leitura do mapa e em seus conhecimentos sobre as rotas marítimas, assinale a alternativa correta. [FUVEST 2025 - Questão 26] FUVEST - 2025
- A) A rota que liga os portos de Murmansk a Churchill é vantajosa em razão da facilidade de acesso e de não interferir na Zona Econômica Exclusiva, evitando conflitos territoriais.
- B) Os percursos advindos das rotas Noroeste e Nordeste possibilitam maior estratégia geopolítica dos países pertencentes à região, que utilizam, para isso, todas as zonas turísticas como sítios para bases militares.
- C) A rota Nordeste, que liga Roterdã a Xangai, aumenta a distância percorrida pelas frotas marítimas e ainda pode ser ameaçada pela ampliação da cobertura de gelo no futuro.
- D) A rota Noroeste, que liga Ásia a América, é percurso já consagrado pelo tráfego marítimo intenso, por sua menor distância e por percorrer muitos portos comerciais e bases militares.
- E) O fluxo comercial possibilitado pelas rotas Noroeste e Nordeste tende a se concentrar no Estreito de Bering, reduzindo a distância a ser percorrida em relação aos trajetos via Canais do Panamá e de Suez.
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- O texto diz que cerca de 80% do comercio mundial passa pelos mares, em rotas como as dos Canais do Panama e de Suez, e que a reducao das calotas polares abre novas rotas no Artico. Ou seja, a questao pede a alternativa que descreve corretamente essas novas rotas, com base no texto e no mapa.
- As rotas Noroeste e Nordeste ligam o Atlantico ao Pacifico passando pelo norte do continente americano (Noroeste) e pelo norte da Europa e da Russia (Nordeste). Elas cruzam o Oceano Artico, que e uma passagem muito mais curta entre a Europa, a Asia e a America do Norte do que as rotas tradicionais.
- Como os dois trajetos do Artico convergem para a regiao do Estreito de Bering, que separa a Asia da America do Norte, o fluxo comercial tende a se concentrar ali. Esse ponto de passagem obrigatoria reduz a distancia a ser percorrida em comparacao com as rotas que usam os Canais do Panama e de Suez, o que torna a alternativa E correta.
- Analisando as erradas. A alternativa A esta errada porque uma rota ligando Murmansk a Churchill, em vez de trazer vantagem, enfrenta gelo e condicoes adversas e pode, sim, envolver zonas economicas exclusivas de diferentes paises. A alternativa B esta errada porque zonas turisticas nao sao usadas como bases militares e o texto nao trata de turismo; o foco e geopolitico e de comercio. A alternativa C esta errada porque a rota Nordeste encurta o trajeto entre Roterdã e Xangai, e nao o aumenta, sendo o gelo um fator de instabilidade e nao de distancia. A alternativa D esta errada porque a rota Noroeste nao e consagrada nem de trafego intenso: ela esta surgindo com o derretimento do gelo e ainda tem uso limitado.
💡 Dica: Analise o texto e o mapa para identificar as rotas marítimas e seus impactos.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que o gelo nao atrapalha e que rotas pelo Artico sao faceis e sem conflitos territoriais, confundindo facilidade de acesso com vantagem real.
O aluno associa as rotas do Artico a interesses militares e transforma zonas turisticas em bases militares, sem relacao com o texto, que trata de comercio e geopolitica do transporte.
O aluno acredita que a rota Nordeste aumenta a distancia por contornar o norte, sem perceber que ela e mais curta que o trajeto via Suez, e confunde o gelo como fator de distancia.
Por que engana: Confundir as vantagens das rotas Noroeste e Nordeste, acreditando que elas sempre reduzem a distância em relação aos canais tradicionais.
O aluno supoe que a rota Noroeste ja e consolidada e muito usada por ser mais curta, ignorando que o texto apresenta essas rotas como novas, surgindo com a reducao das calotas polares.
CORRETA. As rotas Noroeste e Nordeste, passando pelo Estreito de Bering, reduzem a distância em relação aos canais tradicionais.
Raio-X da questão
rotas marítimas, comércio mundial, Ártico
avaliacao
rotas marítimas · comércio mundial
Estude as principais rotas marítimas globais e os impactos ambientais no Ártico.
Confundir as vantagens das rotas Noroeste e Nordeste, acreditando que elas sempre reduzem a distância em relação aos canais tradicionais.
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