Em um teste de segurança realizado em um sistema metroviário, uma carruagem de massa 30 000 kg estava…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e representar, com ou sem o uso de dispositivos e de aplicativos digitais específicos, as transformações e conservações em sistemas que envolvam quantidade de matéria, de energia e de movimento para realizar previsões sobre seus comportamentos em situações cotidianas e em processos produtivos que priorizem o desenvolvimento sustentável, o uso consciente dos recursos naturais e a preservação da vida em todas as suas formas.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em um teste de segurança realizado em um sistema metroviário, uma carruagem de massa 30 000 kg estava inicialmente parada. Outra carruagem, de massa 20 000 kg, aproximou-se dela com velocidade desconhecida. Após a colisão, as duas carruagens ficaram engatadas e passaram a se deslocar juntas, em linha reta, com velocidade de 2,0 m/s. Considere desprezível a ação de forças externas durante o intervalo da colisão. Com base nas informações do texto e utilizando a conservação do momento linear, qual era a velocidade da carruagem de 20 000 kg imediatamente antes da colisão?
- A) v = 5,0 m/s.
- B) v = 3,0 m/s.
- C) v = 6,7 m/s.
- D) v = 4,0 m/s.
- E) v = 2,0 m/s.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- Identifique os dados. Carruagem parada: m1 = 30 000 kg, velocidade inicial 0. Carruagem em movimento: m2 = 20 000 kg, velocidade inicial v (a determinar). Após engatarem, as duas seguem juntas com velocidade final V = 2,0 m/s. A massa total é 30 000 + 20 000 = 50 000 kg.
- Aplique a conservação do momento linear. O momento total antes da colisão é igual ao momento total depois: m1 × 0 + m2 × v = (m1 + m2) × V.
- Substitua os valores: 20 000 × v = 50 000 × 2,0 = 100 000. Logo, v = 100 000 / 20 000 = 5,0 m/s.
- Conclusão. A velocidade da carruagem de 20 000 kg antes da colisão era 5,0 m/s, o que corresponde à alternativa A, igual ao gabarito oficial.
- Por que as outras estão erradas. A alternativa B (3,0 m/s) inverteu a razão entre as massas. A alternativa C (6,7 m/s) resulta de uma divisão feita com massa incorreta. A alternativa D (4,0 m/s) surge se a massa total for tomada como 40 000 kg. A alternativa E (2,0 m/s) confunde a velocidade final com a inicial, ignorando que a massa da carruagem parada aumenta o sistema.
💡 Dica: Aplique a fórmula da conservação do momento linear.
Alternativa por alternativa
Antes da colisão, apenas a carruagem de 20 000 kg possuía momento linear. Depois da colisão, as duas carruagens se moviam juntas com velocidade de 2,0 m/s. Assim, 20 000v = (30 000 + 20 000) · 2,0. Portanto, 20 000v = 100 000 e v = 5,0 m/s.
Provavelmente multiplicou a velocidade final de 2,0 m/s pela razão 30 000/20 000, invertendo o papel das massas na conservação do momento.
Provavelmente dividiu o momento total de 100 000 por uma massa incorreta, como 15 000 kg, por erro na escolha ou na soma das massas.
Provavelmente considerou a massa total como 40 000 kg (por exemplo, 20 000 + 20 000), em vez de 50 000 kg, e assim obteve 4,0 m/s.
Acreditou que a carruagem que se aproxima mantém sua velocidade após a colisão, usando a intuição do dia a dia em vez da conservação do momento linear.
Raio-X da questão
conservação do momento linear
avaliacao
conservação do momento linear · cálculo de velocidade
Revisar a conservação do momento linear em colisões.
O aluno pode confundir a fórmula da conservação do momento linear, aplicando incorretamente as massas ou a velocidade final.
ciencia_tecnologia
pensamento_critico
cientifico
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