Na periferia de uma capital brasileira, entregadores por aplicativo reorganizam rotas, horários e acesso a…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e avaliar os impactos das tecnologias na estruturação e nas dinâmicas de grupos, povos e sociedades contemporâneos (fluxos populacionais, financeiros, de mercadorias, de informações, de valores éticos e culturais etc.), bem como suas interferências nas decisões políticas, sociais, ambientais, econômicas e culturais.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Na periferia de uma capital brasileira, entregadores por aplicativo reorganizam rotas, horários e acesso a infraestruturas urbanas. Que perspectiva teórica, proposta por John Urry e Mimi Sheller, é mais adequada para analisar essas transformações nos deslocamentos cotidianos de trabalhadores de plataforma?
- A) A abordagem dos 'merketing urbano', que estuda como vender espaços públicos.
- B) O conceito de 'design urbano', que foca na estética das cidades.
- C) A teoria da 'urbanização solidária', que propõe cidades sem desigualdades.
- D) A perspectiva das 'mobilities' (estudos sobre mobilidade cotidiana).
- E) A teoria da 'sustentabilidade ambiental', que só considera fenômenos ecológicos.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Identifique o conceito. John Urry e Mimi Sheller são referências do chamado paradigma das novas mobilidades (mobilities turn), que analisa o movimento de pessoas, objetos, informações e infraestruturas como fenômeno social central. Passo 2: Relacione ao enunciado. O texto trata de entregadores que reorganizam rotas, horários e acesso a infraestruturas urbanas, ou seja, deslocamentos cotidianos e sua relação com o espaço urbano. Isso corresponde diretamente ao foco das mobilities. Passo 3: Analise as demais alternativas. A alternativa A trata de 'merketing urbano', que não é um conceito dessas autoras e não se ocupa dos deslocamentos. A alternativa B fala de design urbano, centrado na estética, sem analisar os deslocamentos. A alternativa C propõe um ideal normativo de cidades sem desigualdades, que não é uma perspectiva teórica desses autores. A alternativa E restringe a análise a fenômenos ecológicos, enquanto o enunciado trata de mobilidade social e cotidiana. Passo 4: Conclusão. A alternativa correta é a D, coincidindo com o gabarito oficial.
💡 Dica: Identifique a perspectiva teórica que melhor se aplica ao contexto apresentado.
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter associado a palavra 'urbano' a qualquer estudo sobre cidades e tomado o marketing urbano como abordagem que trata da mobilidade cotidiana. Não percebeu que o foco da questão são os deslocamentos.
O aluno pode ter relacionado a análise das transformações urbanas à forma e à estética das cidades, sem perceber que o enunciado trata de rotas, horários e deslocamentos de trabalhadores.
O aluno pode ter confundido uma perspectiva teórica de análise com um ideal normativo de cidades justas, tomando a ideia de 'cidades sem desigualdades' como conceito acadêmico de Urry e Sheller.
Por que engana: Confundir a teoria das 'mobilities' com outras abordagens que não focam na mobilidade cotidiana, como design urbano ou marketing urbano.
Urry e Sheller valorizam o estudo dos fluxos, rotas, tempos e infraestruturas que moldam deslocamentos; essa abordagem permite analisar como plataformas reconfiguram práticas de mobilidade, desigualdades de acesso e relações de poder urbanas.
O aluno pode ter associado a análise de transformações urbanas apenas à sustentabilidade ambiental, ignorando que o enunciado enfoca a mobilidade social e cotidiana dos trabalhadores, não aspectos ecológicos.
Raio-X da questão
deslocamentos cotidianos
avaliacao
teorias sobre mobilidade · impacto da tecnologia no trabalho
Revisar as teorias de mobilidade urbana de John Urry e Mimi Sheller.
Confundir a teoria das 'mobilities' com outras abordagens que não focam na mobilidade cotidiana, como design urbano ou marketing urbano.
cidadania_etica
pensamento_critico
cotidiano
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