A implantação de uma nova linha de metrô em uma região metropolitana costuma reduzir a participação do…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Comparar impactos das atividades econômicas urbanas e rurais sobre o ambiente físico natural, assim como os riscos provenientes do uso de ferramentas e máquinas.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
A implantação de uma nova linha de metrô em uma região metropolitana costuma reduzir a participação do automóvel no deslocamento diário. Qual impacto ambiental direto é mais provável nas áreas atendidas?
- A) Aumento do uso de combustíveis fósseis.
- B) Nenhum impacto ambiental nas áreas atendidas.
- C) Aumento das emissões de veículos de poluentes.
- D) Redução das emissões veiculares de poluentes e gases de efeito estufa por substituição modal.
- E) Diminuição da qualidade do ar.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- O enunciado diz que a nova linha de metrô reduz a participação do automóvel no deslocamento diário. Isso significa que parte das viagens que antes eram feitas de carro passa a ser feita no metrô, fenômeno chamado de substituição modal.
- Com menos automóveis circulando, diminui a queima de combustíveis fósseis (gasolina, diesel e etanol nos motores) e, consequentemente, caem as emissões de poluentes atmosféricos e de gases de efeito estufa nas áreas atendidas. Esse é o impacto ambiental direto mais provável.
- A alternativa D descreve exatamente essa redução e, por isso, é a correta, coincidindo com o gabarito oficial.
- A alternativa A está errada, pois o uso de combustíveis fósseis tende a diminuir, não aumentar, com a substituição do carro pelo metrô.
- A alternativa B está errada, pois toda mudança na matriz de transporte gera algum efeito ambiental, e neste caso o efeito é positivo.
- A alternativa C está errada, pois o aumento de emissões de veículos é justamente o contrário do que se espera quando há menos carros rodando.
- A alternativa E está errada, pois a menor emissão de poluentes tende a melhorar, e não piorar, a qualidade do ar.
💡 Dica: Considere os efeitos do transporte público sobre o meio ambiente.
Alternativa por alternativa
O aluno pode imaginar que, por o metrô ser movido a energia elétrica produzida com combustíveis, o consumo de combustíveis fósseis aumenta, desconsiderando que os carros deixam de consumir gasolina e diesel.
O aluno pode acreditar que um sistema de transporte público, por ser uma obra urbana, não gera efeitos ambientais relevantes, ignorando a mudança nas emissões dos veículos.
O aluno pode ter lido o enunciado de forma apressada, associando a nova linha de metrô ao aumento de veículos na região, e não à redução da participação do automóvel.
Por que engana: Confundir a redução das emissões veiculares com o aumento do uso de combustíveis fósseis, acreditando que mais metrô significa mais poluição.
A migração de viagens do carro ao transporte coletivo elétrico/eletrificado diminui combustível queimado por pessoa-quilômetro, reduzindo emissões locais e CO2.
O aluno pode ter associado a construção e operação de uma obra de grande porte a problemas ambientais locais, sem perceber que a redução de poluentes veiculares melhora o ar.
Raio-X da questão
impacto ambiental do metrô
diagnostico
impacto ambiental do transporte · substituição modal
Revisar os impactos ambientais do transporte urbano.
Confundir a redução das emissões veiculares com o aumento do uso de combustíveis fósseis, acreditando que mais metrô significa mais poluição.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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