Em uma cidade média, qual é o principal benefício ambiental imediato de ampliar a oferta de transporte público…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Comparar impactos das atividades econômicas urbanas e rurais sobre o ambiente físico natural, assim como os riscos provenientes do uso de ferramentas e máquinas.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em uma cidade média, qual é o principal benefício ambiental imediato de ampliar a oferta de transporte público de alta capacidade (BRT ou metrô) em substituição ao transporte individual motorizado?
- A) Redução do número de ciclovias e pedestres.
- B) Aumento do número de veículos na cidade.
- C) Redução das emissões por passageiro e melhora da qualidade do ar.
- D) Melhoria da qualidade do ar através de carros elétricos somente.
- E) Foco em transporte aéreo como alternativa principal.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Analise o que o transporte de alta capacidade faz. BRT e metrô transportam muitas pessoas em um mesmo veículo ou composição, de modo que, por passageiro transportado, consomem menos energia e emitem menos poluentes do que automóveis particulares, que levam em geral uma ou duas pessoas.
- Considere o efeito imediato. Ao migrar parte das viagens do carro para o transporte coletivo, diminui o número de veículos individuais rodando, o que reduz as emissões de poluentes atmosféricos e melhora a qualidade do ar da cidade.
- Compare as alternativas. A alternativa C descreve exatamente esse benefício: redução das emissões por passageiro e melhora da qualidade do ar.
- Por que as outras estão erradas. A) está errada porque reduzir ciclovias e pedestres não é benefício e não decorre da ampliação do transporte de alta capacidade. B) está errada porque aumentar o número de veículos eleva a poluição, o oposto do pretendido. D) está errada porque carros elétricos não são a solução exclusiva nem o benefício imediato da substituição descrita, além de não resolverem congestionamento e uso do espaço urbano. E) está errada porque transporte aéreo não é alternativa urbana para deslocamentos intramunicipais e não tem relação com o enunciado.
- Conclusão: a resposta correta é a alternativa C, que coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Considere os impactos ambientais do transporte público.
Alternativa por alternativa
O aluno pode imaginar que, com mais transporte de alta capacidade, o espaço viário seria tomado e os modos ativos prejudicados, sem perceber que o benefício ambiental central é a redução de emissões.
O aluno pode entender que mais transporte público significa mais veículos circulando, sem considerar que cada ônibus ou trem substitui muitos carros e que o objetivo é reduzir a frota individual.
O transporte coletivo com maior capacidade reduz o número de veículos por passageiro, diminuindo o consumo total de combustível, as emissões de CO2 e poluentes locais gerados por congestionamentos.
O aluno pode acreditar que a melhoria ambiental depende apenas da troca de motorização dos carros por elétricos, ignorando que a questão pergunta sobre a ampliação do transporte coletivo em substituição ao individual.
Por que engana: Confundir a redução das emissões com a melhoria da qualidade do ar apenas por meio de carros elétricos, ignorando o transporte público.
O aluno pode associar mobilidade sustentável à aviação ou confundir transporte de alta capacidade urbano com viagens de longa distância, sem relacionar ao contexto da cidade média.
Raio-X da questão
transporte público e meio ambiente
avaliacao
transporte público e meio ambiente · impactos ambientais do transporte
Revisar os benefícios do transporte público em relação ao transporte individual.
Confundir a redução das emissões com a melhoria da qualidade do ar apenas por meio de carros elétricos, ignorando o transporte público.
ciencia_tecnologia
pensamento_critico
cotidiano
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