Geografia7º anoBNCC EF07GE07Média⏱ medio

Durante uma greve de ferroviários em uma região do interior, parte do transporte de cargas foi reorganizada. A…

Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva

Habilidade BNCC EF07GE07

Analisar a influência e o papel das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.

Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).

Questão

Durante uma greve de ferroviários em uma região do interior, parte do transporte de cargas foi reorganizada. A tabela mostra o volume diário transportado por cada modal antes e durante a paralisação. | Modal | Antes da greve (toneladas) | Durante a greve (toneladas) | | Ferroviário | 600 | 0 | | Rodoviário | 300 | 450 | | Hidroviário | 100 | 100 | Com base na tabela, que conclusão sobre a circulação de cargas e a substituição entre os modais pode ser feita durante a greve?

A) A permanência do transporte hidroviário ajudou a compensar a carga ferroviária interrompida, enquanto a rodovia teve participação menor na reorganização, indicando uma substituição mais ligada ao modal hidroviário.
B) A redução do transporte rodoviário durante a greve contribuiu para a queda do volume total, enquanto a ferrovia deixou de transportar cargas; isso sugere que a reorganização entre modais não evitou a diminuição da circulação.
C) O aumento do transporte rodoviário compensou apenas parte da carga ferroviária interrompida, reduzindo o volume total transportado e mostrando que os modais não se substituem integralmente nessa situação.
D) O crescimento do transporte rodoviário cobriu a carga ferroviária interrompida, mantendo o volume total transportado e indicando que, durante a greve, os modais conseguiram substituir a função uns dos outros nessa situação.
E) A carga que deixou de seguir pela ferrovia foi redistribuída entre os demais modais, preservando o volume total diário e mostrando que a circulação de cargas se manteve estável durante a paralisação.

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

DISCORDANCIA.CORRETA:D Passo 1: Antes da greve, o total transportado era 600 + 300 + 100 = 1000 toneladas por dia.
Durante a greve, o total foi 0 + 450 + 100 = 550 toneladas por dia.
A ferrovia perdeu 600 toneladas, enquanto a rodovia ganhou 150 toneladas (de 300 para 450) e o hidroviário permaneceu em 100. Logo, o aumento rodoviário não cobriu a perda ferroviária.
Portanto, o volume total caiu de 1000 para 550 toneladas, não havendo manutenção do volume total.
Como nenhum modal chegou a cobrir a carga ferroviária de 600 toneladas, a reorganização não substituiu integralmente a função da ferrovia.
Análise das alternativas: a alternativa A está errada porque o hidroviário não cresceu e a rodovia foi quem mais aumentou. A alternativa B está errada porque a rodovia aumentou, não reduziu, e a conclusão de queda total é correta, mas o dado da rodovia está invertido. A alternativa C traz a conclusão correta sobre a substituição parcial e a queda do volume total, sendo o gabarito oficial. A alternativa D está errada porque a rodovia cobriu apenas 150 das 600 toneladas e o volume total não foi mantido. A alternativa E está errada porque o volume total não se preservou, caindo de 1000 para 550 toneladas.
Discordância com o gabarito: a alternativa C é de fato a conclusão adequada, pois afirma compensação apenas parcial, redução do volume total e ausência de substituição integral. Portanto, a letra correta, pela análise dos dados, é C, e não D como indicado acima. Correção: a letra correta é C.

💡 Dica: Some o volume total antes e durante a greve e veja se a substituição foi integral ou parcial.

Alternativa por alternativa

A Errada

Interpreta as 100 toneladas hidroviárias mantidas como carga adicional e soma o aumento rodoviário: 100+150=250 toneladas de compensação; o volume hidroviário, contudo, permaneceu igual ao de antes da greve.

B Errada

Lê a diferença entre os valores rodoviários como redução: 300-150=150 toneladas; na tabela, o transporte rodoviário aumentou de 300 para 450 toneladas, portanto não contribuiu para a queda por uma diminuição.

C Correta

A rodovia passou de 300 para 450 toneladas, um aumento de 150 toneladas, enquanto o transporte ferroviário caiu em 600 toneladas. Como o hidroviário permaneceu igual, o total diário diminuiu de 1.000 para 550 toneladas.

D Errada

Considera que o aumento rodoviário corresponde à diferença entre a carga ferroviária e a rodoviária antes da greve: 600-300=300 toneladas; isso não mede o aumento efetivo da rodovia, que foi menor que a carga ferroviária interrompida.

E Erradaa que mais engana

Supõe uma redistribuição integral da carga ferroviária: 600+300+100-600+600=1.000 toneladas; a tabela, porém, informa que a rodovia aumentou sua carga em 150 toneladas e o hidroviário não mudou.

Por que engana: Concluir que a carga foi totalmente compensada sem verificar se o volume total se manteve.

Raio-X da questão

Dificuldade Média

Bloom analisar

Leitura medio

Discriminação alto

Peso pedagógico alto

Autonomia do enunciado depende_texto

Cobertura da habilidade unica

🧪 Simulado🩺 Diagnóstico🧮 Exige cálculo🏠 Cotidiano🔗 Interdisciplinar⭐ Representativa✍️ interpretativa🧩 desafio

🎯 Conceito central

Substituição parcial entre modais de transporte de cargas

📌 Objetivo

avaliacao

🧱 Pré-requisitos

Modais de transporte (ferroviário, rodoviário, hidroviário) · Leitura de tabelas e cálculo de totais

📚 Reveja

Interdependência e substituição entre modais no transporte de cargas

⚠️ Erro mais comum

Concluir que a carga foi totalmente compensada sem verificar se o volume total se manteve.

🏫 Contexto

cotidiano

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