Brasil e China assinaram, em julho de 2025, um acordo de cooperação para desenvolver estudos técnicos sobre a…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Brasil e China assinaram, em julho de 2025, um acordo de cooperação para desenvolver estudos técnicos sobre a construção de uma ferrovia que ligaria o porto de Ilhéus, na Bahia, ao porto de Chancay, no litoral do Peru, cruzando o continente sul-americano do Atlântico ao Pacífico. <https://tinyurl.com/mpdhvk6d> Acesso em: 07.04.2026. Adaptado. O principal objetivo geoeconômico dessa infraestrutura é (ETEC 2026)
- A) facilitar a migração pendular de trabalhadores entre as capitais sul-americanas e asiáticas.
- B) reduzir os custos e o tempo de exportação de commodities para o mercado asiático.
- C) proteger as fronteiras agrícolas sul-americanas contra o avanço da mecanização.
- D) unificar o fuso horário dos países da América do Sul com os países da Ásia.
- E) substituir a atual rota ferroviária que liga a Ásia e a América do Sul.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- O enunciado descreve uma ferrovia que liga o porto de Ilheus (Atlantico) ao porto de Chancay (Pacifico), cruzando a America do Sul. Passo 2: Pergunta-se o objetivo geoeconomico, ou seja, o ganho economico e logistico da infraestrutura. Passo 3: Como Chancay e um porto voltado ao comercio com a Asia, a ferrovia cria uma saida mais curta para produtos sul-americanos rumo ao mercado chines. Passo 4: Alternativa B esta correta, pois reduz custos e tempo de exportacao de commodities. Alternativa A esta errada porque ferrovias de carga nao tem funcao de migracao. Alternativa C esta errada porque nao ha relacao com protecao agricola. Alternativa D esta errada porque fusos horarios dependem de longitude. Alternativa E esta errada porque a ferrovia seria uma nova rota e nao substituiria a existente.
💡 Dica: Pense no objetivo de encurtar a distancia entre produtores e mercados consumidores.
Alternativa por alternativa
O aluno pode supor que uma ligacao entre continentes serve para deslocar pessoas, confundindo infraestrutura de carga com fluxo de trabalhadores.
CORRETA. Ao ligar o Atlantico ao Pacifico, a ferrovia encurta a rota de exportacao de commodities sul-americanas para a Asia, reduzindo custos de frete e tempo de transporte.
O aluno associa ferrovias a agricultura e mecanizacao sem considerar o papel logistico do projeto.
O aluno confunde integracao territorial e logistica com fusos horarios, que dependem de longitude.
O aluno pode imaginar que a nova ferrovia substituiria uma rota existente, sem notar que o projeto e uma alternativa complementar.
Por que engana: Confundir objetivo logistico com objetivos sociais ou ambientais
Raio-X da questão
Logistica e integracao de rotas de exportacao de commodities
avaliacao
Comercio internacional · Oceanos Atlantico e Pacifico e rotas maritimas
Circulacao de mercadorias e papel dos portos
Confundir objetivo logistico com objetivos sociais ou ambientais
mundo_trabalho
pensamento_critico
cientifico
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