Ao longo da última década, a rodovia BR-X, construída para ligar municípios de Mato Grosso do Sul ao porto…

Questão

Ao longo da última década, a rodovia BR-X, construída para ligar municípios de Mato Grosso do Sul ao porto fluvial de Corumbá, reduziu em 50% o tempo de transporte de grãos. Simultaneamente, um cabo de fibra ótica foi instalado ao longo desse mesmo corredor viário, garantindo acesso à internet de alta velocidade para escolas e empresas rurais. Essas obras integraram territórios antes isolados, alterando fluxos econômicos e comunicacionais da região. Dados do governo estadual indicam que o valor das exportações locais cresceu 30% e que o acesso à educação a distância aumentou em 40%. Analise o texto-base e identifique qual alternativa ilustra a influência da rede de transporte na configuração territorial descrita:

1. A) Redução do tempo de transporte de grãos pelo corredor viário
2. B) Crescimento de 30% no valor das exportações locais
3. C) Aumento de 40% no acesso à educação a distância
4. D) Integração de escolas e empresas ao longo do cabo de fibra ótica
5. E) Garantia de acesso à internet pelas comunidades rurais

✅ Resposta correta: alternativa A

Resolução passo a passo

1. A pergunta pede a alternativa que ilustra a influência da rede de transporte na configuração territorial. O texto fala de uma rodovia (BR-X) ligando municípios ao porto fluvial de Corumbá e de um cabo de fibra ótica instalado no mesmo corredor, mas a rede de transporte é a rodovia. Passo 2: A alternativa A (redução de 50% no tempo de transporte de grãos pelo corredor viário) descreve diretamente o efeito da rodovia sobre o deslocamento de mercadorias, isto é, a aproximação entre lugares e a reorganização dos fluxos de circulação, o que caracteriza a influência da rede de transporte sobre o território. Passo 3: A alternativa B está errada porque o crescimento de 30% no valor das exportações é um resultado econômico, não uma ação ou característica da rede de transporte em si. Passo 4: A alternativa C está errada porque o aumento de 40% no acesso à educação a distância depende da infraestrutura de comunicação e não do transporte. Passo 5: A alternativa D está errada porque a integração de escolas e empresas se refere ao cabo de fibra ótica, que é uma rede de comunicação e não uma rede de transporte. Passo 6: A alternativa E está errada porque a garantia de acesso à internet também decorre da fibra ótica, não da rodovia, além de se referir a comunicação e não a circulação de pessoas e mercadorias. Passo 7: Conclusão: a alternativa A é a correta e coincide com o gabarito oficial, pois é a única que mostra o efeito da rede de transporte (a rodovia) na configuração territorial descrita.

💡 Dica: Leia o texto atentamente e relacione a influência da rede de transporte com a configuração territorial.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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