Em 1904, a Companhia Paulista de Estradas de Ferro demonstrou interesse em continuar com seus trilhos pela…

Questão

Em 1904, a Companhia Paulista de Estradas de Ferro demonstrou interesse em continuar com seus trilhos pela zona da futura Alta Paulista. Adolpho Pinto, engenheiro da Companhia, determinou o nome das futuras estações ao longo da linha. Por se tratar de uma linha nova, o engenheiro pode dar uma nomenclatura especial para as futuras estações, com as iniciais dos nomes formando um abecedário. Cada um dos nomes recordaria vários acontecimentos históricos que marcaram o estado de São Paulo. Seguindo essa lógica, os nomes escolhidos por Adolpho Pinto para o Abecedário da Paulista foram: América, Brasília, Cabrália, Duartina, Esmeraldas, Fernandina, Gália, Hespéria, Italina, Jafa, Kobe, Lácio, Marília, Nipônica, Ormuz, Pompeia, Tupã e Universo. Referências históricas presentes nos nomes fazem menção à localização geográfica do país (América Latina) e às correntes imigratórias vindas de países como Itália e Japão. Muitos desses nomes foram posteriormente mudados, mas a companhia empenhou-se em manter a ideia do abecedário. CAMPOS, C.; INOUE, L. M. “A Ferrovia e a Ocupação do Sertão Paulista: A companhia Paulista e sua Linha Tronco Oeste”. Projeto História: Revista do Programa de Estudos Pós-Graduados de História, [S. l.], v. 69, 2020. DOI: 10.23925/2176-2767.2020v69p172-203. <https://tinyurl.com/mry5hu2t> Acesso em: 16.03.2023. Adaptado. Leia o texto e responda à questão 34 (texto de apoio registrado acima). Com base no texto, é correto afirmar que (ETEC 2023)

1. A) as outras ferrovias paulistas nomeavam suas estações seguindo um padrão estabelecido pelo governo federal desde 1808.
2. B) as outras ferrovias paulistas copiaram o modelo abecedário da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, utilizado por esta desde o século XVII.
3. C) a estação Nipônica foi assim nomeada como uma homenagem aos imigrantes japoneses que vieram ao Brasil no século XIX para participar da construção de ferrovias.
4. D) o nome de cada estação da linha citada estava ligado tanto a eventos históricos vinculados ao estado de São Paulo quanto a correntes imigratórias e à localização geográfica.
5. E) o nome das estações coincide com o nome das cidades que se formaram ao seu redor, pois elas mantiveram suas denominações e, portanto, não houve trocas de nomes até os dias de hoje.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. Identifique no texto o trecho decisivo: os nomes das estacoes recordam acontecimentos historicos que marcaram SP, referem-se a localizacao geografica do pais (America Latina) e as correntes imigratorias (Italia e Japao).
2. Compare a alternativa D com esse trecho. Ela afirma exatamente que o nome de cada estacao esta ligado a eventos historicos paulistas, a correntes imigratorias e a localizacao geografica, o que coincide com o texto. Por isso, D e a correta.
3. Verifique a alternativa A. O texto nao menciona padrao federal de 1808; a adocao do abecedario foi decisao do engenheiro para uma linha nova. Errada.
4. Verifique a alternativa B. O texto nao diz que outras ferrovias copiaram o modelo nem que a Companhia o usava desde o seculo XVII. Errada.
5. Verifique a alternativa C. O texto cita a corrente imigratoria japonesa, mas nao afirma que Nipônica homenageia trabalhadores que construiram ferrovias no seculo XIX. Errada.
6. Verifique a alternativa E. O texto diz que muitos nomes foram posteriormente mudados, o que contradiz a afirmacao de que nao houve trocas. Errada.

💡 Dica: Localize a frase que enumera o que os nomes recordam e confronte cada alternativa com ela, descartando afirmacoes nao presentes no texto.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

Questões parecidas com resolução

• Leia o texto para responder às questões 31 e 32. Na década de 1830, não havia mais dúvida, entre os paulistas, sobre a…
• Por que tantas localidades do interior mantiveram, por decadas, o nome de “Estacao”? Um memorialista que trabalhou no…
• Ao folhear o caderno de um engenheiro que trabalhou na expansão ferroviária do interior paulista no fim do século XIX…
• O caminho de terra que ligava duas vilas era muito usado por tropeiros: eles levavam sal, tecido e ferramentas em lombos…
• Ao catalogar o acervo de uma antiga companhia ferroviária, um pesquisador encontrou o caderno de campo de um engenheiro…
• Por que certos bairros antigos parecem “apontar” para uma estacao hoje desativada? Ao comparar plantas urbanas de Santa…