Em um município fictício, uma ETEC localizada na área central oferece cursos noturnos. Um levantamento…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em um município fictício, uma ETEC localizada na área central oferece cursos noturnos. Um levantamento municipal estimou que, antes de uma mudança no transporte, estudantes do bairro Jardim Norte levavam cerca de 65 minutos para chegar à unidade à noite, enquanto os do bairro Vila Nova levavam 35 minutos. Após a criação de uma linha noturna direta, o percurso do Jardim Norte passou a levar aproximadamente 30 minutos; o tempo da Vila Nova permaneceu igual. A medida foi planejada para reduzir obstáculos de deslocamento até a escola técnica. Considerando os dados do texto, qual efeito territorial é mais provável após a criação da linha noturna direta para a ETEC?
- A) A localização central da ETEC mantém inalteradas as condições territoriais de acesso, mesmo com a nova linha noturna.
- B) A redução do tempo de viagem tende a aproximar o Jardim Norte da área de influência cotidiana da ETEC e pode ampliar suas condições de acesso, embora não assegure, por si só, a matrícula dos moradores.
- C) A redução do tempo de viagem deve assegurar a matrícula dos moradores do Jardim Norte na ETEC.
- D) A linha tende a afastar o Jardim Norte da área de influência cotidiana da ETEC, pois altera o percurso noturno até a unidade.
- E) A linha tende a ampliar as condições de acesso dos moradores da Vila Nova, pois seu percurso até a ETEC permaneceu inalterado.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- Antes da linha direta, os estudantes do Jardim Norte levavam cerca de 65 minutos até a ETEC; depois, passaram a levar aproximadamente 30 minutos. Portanto, o bairro ficou relativamente mais próximo da unidade em termos de tempo de deslocamento.
- Essa redução tende a aproximar o Jardim Norte da área de influência cotidiana da ETEC e pode ampliar as condições de acesso, mas não garante matrícula, que depende de outros fatores.
- A alternativa A está errada porque o acesso mudou com a redução do tempo de viagem; C está errada porque menor tempo de deslocamento não assegura matrícula; D está errada porque a redução do tempo tende a aproximar, não afastar, o bairro; e E está errada porque o percurso da Vila Nova permaneceu igual, sem indicação de ampliação de acesso para seus moradores.
💡 Dica: Compare os tempos de deslocamento e infira o que muda no acesso, sem concluir que isso garante matrícula.
Alternativa por alternativa
O aluno considera que a localização central da escola, por si só, determina o acesso e ignora que uma nova linha pode alterar o tempo de deslocamento desde um bairro.
A linha reduziu de forma expressiva o tempo de deslocamento do Jardim Norte, diminuindo uma barreira espacial de acesso à ETEC. A melhoria da mobilidade pode favorecer o acesso, mas não determina automaticamente a matrícula.
O aluno confunde a melhora de uma condição de acesso com a garantia de matrícula, que não decorre automaticamente da redução do tempo de viagem.
Por que engana: Confundir a melhora do acesso potencial com a garantia de matrícula.
O aluno interpreta a alteração do percurso como afastamento territorial, apesar de o tempo de deslocamento ter caído de 65 para 30 minutos.
O aluno atribui ampliação de acesso à Vila Nova, embora o enunciado informe que seu tempo de viagem permaneceu igual.
Raio-X da questão
Acessibilidade e área de influência cotidiana
avaliacao
Noção de distância-tempo · Relação entre transporte e acesso a serviços
Transporte e produção do espaço
Confundir a melhora do acesso potencial com a garantia de matrícula.
Educação e mobilidade urbana
cotidiano
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