Segundo um boletim municipal, o número de viagens de ônibus aumentou após a criação de uma faixa exclusiva. Já…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Identificar, analisar e comparar diferentes fontes e narrativas expressas em diversas linguagens, com vistas à compreensão de ideias filosóficas e de processos e eventos históricos, geográficos, políticos, econômicos, sociais, ambientais e culturais.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Segundo um boletim municipal, o número de viagens de ônibus aumentou após a criação de uma faixa exclusiva. Já uma notícia local afirma que, em alguns horários, a medida também deslocou o congestionamento para ruas vizinhas. — A leitura conjunta desses dois textos permite concluir que a análise geográfica deve considerar principalmente
- A) a ideia de que o aumento das viagens foi causado pelo deslocamento do congestionamento para outras ruas.
- B) a aplicação de um único indicador de mobilidade, pois a análise espacial deve priorizar apenas os números oficiais.
- C) a leitura isolada do boletim municipal, pois o aumento do número de viagens já basta para definir o resultado da medida.
- D) a comparação entre dados quantitativos e relato qualitativo para compreender efeitos distintos da mesma intervenção no espaço.
- E) a conclusão de que a faixa exclusiva resolveu definitivamente os congestionamentos em toda a cidade.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Identifique o que os dois textos trazem. O boletim municipal apresenta um dado quantitativo: o número de viagens de ônibus aumentou após a criação da faixa exclusiva. A notícia local traz um relato qualitativo: em alguns horários, o congestionamento foi deslocado para ruas vizinhas.
- Pergunte o que a leitura conjunta permite concluir. Os dois textos tratam da mesma intervenção no espaço (a faixa exclusiva), mas mostram efeitos distintos: um efeito positivo medido em números e um efeito espacial observado no cotidiano. Logo, a análise geográfica precisa cruzar esses tipos de informação.
- Compare com as alternativas. A alternativa D afirma exatamente isso: comparar dados quantitativos e relato qualitativo para compreender efeitos distintos da mesma intervenção no espaço. Esta é a resposta correta, e coincide com o gabarito oficial.
- Analise as demais. A alternativa A inverte a relação causal, pois os textos não dizem que o aumento de viagens foi causado pelo deslocamento do congestionamento. A alternativa B é errada porque priorizar apenas números oficiais ignora o relato local, que é justamente o que revela o deslocamento espacial. A alternativa C é errada porque o boletim sozinho não basta, já que o texto da notícia traz informação complementar relevante. A alternativa E é errada porque nenhum texto afirma que a faixa resolveu definitivamente os congestionamentos; ao contrário, a notícia aponta um problema.
💡 Dica: compare o dado numérico com o efeito relatado no espaço
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter interpretado que o deslocamento do congestionamento causou o aumento de viagens, invertendo ou confundindo a relação entre os dois fatos citados.
O aluno pode ter acreditado que, em análise espacial, apenas indicadores oficiais são válidos e que relatos locais devem ser descartados.
O aluno pode ter supervalorizado o boletim municipal como fonte definitiva, ignorando que a notícia local traz informação complementar sobre os efeitos da medida.
Por que engana: tomar um único dado como explicação suficiente para o fenômeno
É a única que atende ao comando, pois articula duas fontes de natureza diferente para interpretar a mesma medida urbana sem reduzir a análise a um único indicador.
O aluno pode ter entendido que a faixa exclusiva resolveu totalmente o problema, usando uma leitura otimista e de senso comum, sem perceber que a notícia aponta congestionamento deslocado.
Raio-X da questão
integração de fontes na análise geográfica
avaliar leitura inte
leitura de gráficos e dados · interpretação de textos jornalísticos
relação entre quantitativo e qualitativo
tomar um único dado como explicação suficiente para o fenômeno
mobilidade urbana
pensamento crítico
mobilidade urbana
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