Ao revisar o plano diretor, a prefeitura de Ribeira do Norte (180 mil habitantes) avaliou duas formas de…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Contextualizar, comparar e avaliar os impactos de diferentes modelos socioeconômicos no uso dos recursos naturais e na promoção da sustentabilidade econômica e socioambiental do planeta (como a adoção dos sistemas da agrobiodiversidade e agroflorestal por diferentes comunidades, entre outros).
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Ao revisar o plano diretor, a prefeitura de Ribeira do Norte (180 mil habitantes) avaliou duas formas de acomodar 12 mil novos domicilios. No Plano A, a expansao ocorre por loteamentos de baixa densidade a 9 km do centro, exigindo 48 km de novas redes de agua e esgoto, 36 km de vias pavimentadas e 5 novas linhas de onibus. A manutencao anual estimada e de 22 milhoes de reais, e a area impermeabilizada do municipio cresceria cerca de 30%. No Plano B, o crescimento se concentra em vazios urbanos ao longo de um corredor de transporte ja existente, com reforco de 8 km de redes, 6 km de vias e extensao de uma linha troncada. A manutencao anual cairia para 7 milhoes, e a impermeabilizacao aumentaria 10%. Estimou-se deslocamento medio diario de 14 km no Plano A e 6 km no Plano B. Analise as informacoes e identifique a justificativa que melhor relaciona o modelo de ocupacao adotado com menor pressao sobre recursos naturais e maior sustentabilidade economica municipal.
- A) Priorizar o Plano A, pois mais obras de infraestrutura elevam o PIB local e compensam custos de manutencao no longo prazo.
- B) Priorizar o Plano A, pois a populacao mais espalhada diminui o consumo total de agua e esgoto no municipio.
- C) Priorizar qualquer um dos planos, pois impactos ambientais dependem apenas de mudancas individuais de consumo, e nao do desenho urbano.
- D) Priorizar o Plano B, pois adensar onde ja ha rede e transporte reduz custo por domicilio e limita impermeabilizacao e deslocamentos.
- E) Priorizar o Plano B, pois o adensamento elimina a necessidade de transporte coletivo ao aproximar todas as moradias dos empregos.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- Identifique o que se pede: a justificativa que relaciona o modelo de ocupação com menor pressão sobre recursos naturais e maior sustentabilidade econômica municipal.
- Compare os dados. O Plano A exige 48 km de redes, 36 km de vias, 5 linhas de ônibus, manutenção de 22 milhões por ano, impermeabilização de 30% e deslocamento médio de 14 km. O Plano B exige 8 km de redes, 6 km de vias, extensão de uma linha troncada, manutenção de 7 milhões por ano, impermeabilização de 10% e deslocamento de 6 km.
- Em todos os indicadores de custo, impacto e deslocamento, o Plano B apresenta valores bem menores. Isso ocorre porque ele aproveita infraestrutura já existente em vazios urbanos, o que reduz o custo por domicílio e limita a expansão sobre áreas naturais.
- Logo, a alternativa D é a correta, pois adensar onde já há rede e transporte reduz custo e limita impermeabilização e deslocamentos.
- Por que as outras estão erradas: A associa obras a crescimento do PIB, mas ignora que o enunciado mostra custos de manutenção muito maiores. B inverte a lógica, pois espalhar a população não reduz o consumo total de água e esgoto, e sim aumenta a extensão de redes a manter. C nega a influência do desenho urbano, contrariando os dados apresentados. E afirma que o adensamento elimina o transporte coletivo, o que não é sustentado pelo enunciado, que mostra o Plano B com linha troncada existente e estendida.
- Conclusão: o gabarito oficial D está correto.
💡 Dica: Compare os impactos ambientais e econômicos dos dois planos para identificar o mais sustentável.
Alternativa por alternativa
Acredita que obras de infraestrutura geram crescimento econômico suficiente para compensar custos de manutenção, ignorando que o Plano A tem manutenção anual três vezes maior que o Plano B.
Por que engana: Confundir maior investimento em infraestrutura com sustentabilidade econômica e ambiental.
Supõe que espalhar a população reduz o consumo de água e esgoto, desconsiderando que a dispersão exige mais redes e extensão de serviços por habitante.
Entende que o impacto ambiental depende só de hábitos individuais de consumo, sem considerar que o desenho urbano determina impermeabilização, deslocamentos e custo de infraestrutura, que aparecem nos dados.
O texto indica menor extensao de redes, menor manutencao, menor aumento de impermeabilizacao e menores viagens, reduzindo pressao ambiental e gasto publico.
Interpreta que o adensamento torna o transporte coletivo desnecessário, quando o enunciado mostra o Plano B apoiado em linha troncada existente e em extensão dessa linha.
Raio-X da questão
planejamento urbano sustentável
avaliacao
impactos ambientais urbanos · planejamento urbano
estude impactos ambientais e econômicos do crescimento urbano
Confundir maior investimento em infraestrutura com sustentabilidade econômica e ambiental.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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