- Quando a seca aperta, o barco grande nao entra no igarape, e a castanha demora a chegar, reclama um morador…

Questão

- Quando a seca aperta, o barco grande nao entra no igarape, e a castanha demora a chegar, reclama um morador de uma comunidade ribeirinha. Na regiao, a cooperativa compra a producao de tres afluentes que desaguam em um rio principal, onde existe o porto de embarque para a cidade. As comunidades produtoras estao, em media, a 40 km da foz do Igarape do Norte, 30 km da foz do Rio Verde e 15 km da foz do Rio Branco. No periodo chuvoso, embarcacoes maiores conseguem subir ate 25 km em cada afluente; na seca, elas ficam restritas ao rio principal e aos primeiros 10 km dos afluentes. As canoas pequenas chegam a todas as comunidades o ano todo, mas transportam pouco por viagem. A cooperativa pode instalar dois armazens flutuantes para reduzir perdas e combustivel. Com base no texto, identifique o arranjo espacial para os dois armazens que melhor aplica localizacao, distribuicao, extensao e conexao da rede fluvial, garantindo compra e escoamento durante a cheia e a seca.

1. A) Implantar um armazem a 40 km e outro a 30 km rio acima, aproximando o estoque das areas produtoras no periodo chuvoso
2. B) Implantar os dois armazens no porto, centralizando a compra e mantendo as canoas responsaveis por todo o transporte
3. C) Implantar armazens em duas comunidades proximas no mesmo afluente, concentrando o atendimento para reduzir custo operacional
4. D) Implantar armazens nas confluencias dos afluentes com o rio principal, organizando transbordo das canoas para o barco maior
5. E) Implantar armazens em dois pontos equidistantes no rio principal, mantendo regularidade linear sem considerar a entrada dos afluentes

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. Identifique as restrições do enunciado. Na cheia, barcos maiores sobem até 25 km em cada afluente; na seca, ficam restritos ao rio principal e aos primeiros 10 km dos afluentes. As canoas pequenas atendem todas as comunidades o ano todo, mas transportam pouco por viagem. O objetivo é garantir compra e escoamento nas duas estações, com menor perda e menor gasto de combustível.
2. Analise a seca, que é a situação mais restritiva. Como o barco grande não avança além de 10 km nos afluentes, um armazém instalado longe da foz não seria alcançado por ele. Por isso o armazém precisa ficar na confluência, onde o barco maior consegue chegar.
3. Analise o papel das canoas. Elas chegam a todas as comunidades o ano todo, então fazem a coleta nas comunidades e levam a produção até o armazém na confluência. Ali a carga é transferida (transbordo) para o barco maior, que segue para o porto. Essa combinação cobre a rede fluvial inteira com distribuição e conexão adequadas.
4. Verifique os dois armazéns. Um fica na confluência de um afluente com o rio principal e o outro na confluência de outro afluente, de modo que os três afluentes sejam atendidos. Assim a extensão da rede é coberta sem depender de trechos que a embarcação grande não alcança na seca.
5. Por que as outras alternativas estão erradas. A: os armazéns a 40 km e 30 km rio acima ficam além do trecho de 10 km que o barco grande alcança na seca, então não garantem escoamento nessa estação. B: centralizar tudo no porto obriga as canoas a fazer todo o transporte, o que aumenta perdas e combustível, contrariando o objetivo. C: dois armazéns no mesmo afluente deixam os outros dois sem atendimento direto e não aproveitam a rede inteira. E: pontos equidistantes no rio principal ignoram a entrada dos afluentes, que é justamente onde estão as comunidades produtoras.
6. Conclusão: o gabarito D está correto, pois o arranjo nas confluências com transbordo para o barco maior é o único que atende as duas estações e distribui os armazéns pela rede.

💡 Dica: Analise a localização dos armazéns considerando a navegabilidade e distância das comunidades.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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