Por que um morador de um bairro pode comprar frutas e verduras a pe, enquanto outro precisa atravessar a…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Por que um morador de um bairro pode comprar frutas e verduras a pe, enquanto outro precisa atravessar a cidade? Em um levantamento (dados ilustrativos) de uma capital brasileira, 48 bairros foram analisados. Em 12 deles, localizados sobretudo ao longo de dois corredores viarios e perto do centro, concentram-se 68% dos supermercados. Nesses bairros, a renda media e 2,8 vezes maior. Em nove bairros perifericos, nao ha supermercado a menos de 2 km; predominam pequenos comércios com cesta basica, em media, 15% mais cara. O sistema de onibus e majoritariamente radial: cerca de 75% das linhas passam por um terminal central, e moradores desses nove bairros levam, em media, 55 min e duas baldeacoes para chegar aos corredores com maior oferta. Um debate municipal discute como enfrentar o problema sem ampliar desigualdades territoriais. Analise o texto e avalie a medida que mais reorganiza a oferta de abastecimento, reduzindo o deserto alimentar ao articular localizacao, distribuicao e conexao na cidade.
- A) Ampliar estacionamentos nos corredores com maior oferta, para acelerar o acesso de carros dos bairros perifericos
- B) Construir um grande entreposto atacadista no centro, ampliando o fluxo de mercadorias para os bairros por redistribuicao
- C) Reduzir a tarifa de onibus nas viagens ao centro, mantendo a mesma localizacao dos supermercados e dos corredores
- D) Proibir o comercio ambulante nos corredores centrais, para reduzir a competencia e atrair novas lojas para a periferia
- E) Incentivar mercados em bairros perifericos, priorizando lotes em eixos de transporte local e area de influencia de paradas
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- O problema central do texto é a desigualdade territorial no acesso a alimentos. Os supermercados (68% deles) estão concentrados em 12 bairros próximos ao centro e ao longo de dois corredores viários, enquanto nove bairros periféricos não têm supermercado a menos de 2 km, pagam em média 15% mais pela cesta básica e levam em média 55 minutos e duas baldeações para chegar à oferta.
- A medida procurada precisa reorganizar a oferta (localização dos mercados), a distribuição (quem é atendido e a que preço) e a conexão (transporte), sem reforçar a centralização que já existe.
- A alternativa E atua nos três eixos ao mesmo tempo: incentiva mercados nos bairros periféricos (oferta), prioriza lotes em eixos de transporte local e na área de influência de paradas (conexão e localização), o que encurta o trajeto e reduz a dependência do terminal central.
- Por que as outras estão erradas: A amplia vagas para carros, o que favorece quem já tem veículo e não resolve a oferta periférica. B reforça a lógica centralizadora, pois concentra o abastecimento no centro. C reduz custo de deslocamento, mas mantém a concentração de supermercados, portanto não reorganiza a oferta. D pune o comércio ambulante e não cria oferta nova na periferia, apenas reduz opções existentes.
- Conclusão: a alternativa E é a única que reorganiza a oferta de forma integrada, reduzindo o deserto alimentar sem ampliar desigualdades territoriais. O gabarito oficial E está correto.
💡 Dica: Analise a relação entre localização, transporte e acesso a supermercados para identificar a melhor medida.
Alternativa por alternativa
Acredita que melhorar o acesso viário para automóveis resolve a distância até os alimentos, sem perceber que a maioria dos moradores periféricos depende de transporte coletivo e que o problema é a falta de mercados na periferia.
Entende que concentrar a distribuição em um grande atacadista central e espalhá-la a partir dele resolve o problema, ignorando que isso mantém a centralização da oferta criticada no texto.
Imagina que reduzir o custo da passagem basta para aproximar o acesso, mas a alternativa mantém os supermercados onde estão, então o morador periférico continua longe da oferta e pagando mais caro.
Por que engana: Confundir redução de tarifas com reorganização espacial da oferta, sem considerar localização e transporte.
Supõe que eliminar concorrentes informais abriria espaço automaticamente para novas lojas na periferia, quando a medida não cria oferta nem incentiva investimento nesses bairros.
Atua na localizacao e distribuicao da oferta, conectando-a ao transporte existente, reduzindo distancias e dependência do centro.
Raio-X da questão
deserto alimentar e acesso
avaliacao
distribuição urbana de serviços · transporte público urbano
estude desigualdades territoriais e acesso a serviços urbanos
Confundir redução de tarifas com reorganização espacial da oferta, sem considerar localização e transporte.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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