Dados fictícios: estudo de 2021 aponta que, em cinco grandes cidades latino-americanas, o tempo médio diário…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar as principais problemáticas comuns às grandes cidades latino-americanas, particularmente aquelas relacionadas à distribuição, estrutura e dinâmica da população e às condições de vida e trabalho.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Dados fictícios: estudo de 2021 aponta que, em cinco grandes cidades latino-americanas, o tempo médio diário de deslocamento casa-trabalho varia entre 60 e 90 minutos. As áreas periféricas concentram 70% da população, mas abrigam apenas 30% das linhas de metrô e corredores de ônibus. Nas zonas centrais, há alta densidade de lojas e serviços, enquanto nas bordas sobram loteamentos com poucas opções de transporte. Analise o texto-base e identifique o problema estrutural evidenciado pelos tempos de deslocamento e pela distribuição de serviços de transporte nas grandes cidades latino-americanas.
- A) Ausência de áreas verdes nas zonas periféricas
- B) Elevada poluição atmosférica devido a emissões veiculares
- C) Crescimento industrial desordenado nas bordas urbanas
- D) Concentração de estações nos centros históricos
- E) Deficiência de transporte coletivo que atenda as periferias
✅ Resposta correta: alternativa E
Resolução passo a passo
- Leia o texto-base com atenção. Ele apresenta dois dados principais: o tempo de deslocamento casa-trabalho de 60 a 90 minutos por dia e a distribuição desigual da infraestrutura de transporte, em que as periferias concentram 70% da população, mas apenas 30% das linhas de metrô e corredores de ônibus.
- Identifique o problema estrutural. Quando a maior parte da população vive longe do centro e tem menos linhas e corredores disponíveis, o resultado é deslocamento longo e demorado. Ou seja, o problema central é a oferta insuficiente de transporte coletivo nas periferias, o que obriga os moradores a gastar muito tempo nos trajetos.
- Analise as alternativas. A alternativa E descreve exatamente esse problema: deficiência de transporte coletivo que atenda as periferias. Ela está correta porque é a causa estrutural que os dados evidenciam.
- Verifique as demais. A alternativa A é errada porque o texto não trata de áreas verdes. A alternativa B é errada porque poluição atmosférica não é mencionada. A alternativa C é errada porque o texto fala de loteamentos e falta de transporte, não de crescimento industrial. A alternativa D é errada porque o texto aponta concentração de serviços no centro, mas não de estações nos centros históricos, e sim a falta de estações nas bordas.
- Conclusão. O gabarito oficial E está coerente com a análise: a deficiência de transporte coletivo nas periferias é o problema estrutural evidenciado pelos tempos de deslocamento e pela distribuição desigual dos serviços.
💡 Dica: Leia o texto e relacione a distribuição do transporte com o tempo de deslocamento.
Alternativa por alternativa
O aluno pode ter associado periferia a falta de natureza e buscado um problema ambiental que o texto não menciona. Assim, desloca o foco do transporte para o verde urbano.
O aluno pode ter pensado que trânsito intenso e muitos veículos implicam automaticamente poluição, e levou esse raciocínio para o tema do texto. Porém, o texto trata de tempo de deslocamento e oferta de transporte, não de emissões.
O aluno pode ter confundido loteamentos periféricos com expansão industrial, imaginando que a ocupação desordenada das bordas se deve a indústrias. O texto menciona apenas moradia e poucas opções de transporte nas bordas.
O aluno pode ter lido que os serviços se concentram no centro e concluído que o problema é a concentração de estações ali. Na verdade, o texto diz que as estações são escassas nas periferias, que é justamente o oposto.
Por que engana: Confundir problemas ambientais ou industriais com a questão central do transporte coletivo nas periferias.
O texto mostra longos tempos de viagem e baixo serviço de metrô e ônibus nas periferias.
Raio-X da questão
desigualdade no transporte urbano
diagnostico
estrutura urbana e transporte · distribuição populacional urbana
Estude a relação entre transporte público e organização urbana.
Confundir problemas ambientais ou industriais com a questão central do transporte coletivo nas periferias.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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