Questões BNCC EF08GE16

Em estudo de uma grande cidade latino-americana fictícia, observou-se que a cobertura de abastecimento de água caía de 98% nas áreas centrais para 45% nos bairros periféricos. Da mesma forma, a frota de ônibus por habitante passou de 1 veículo para 0,3 veículo na periferia. Nas zonas mais distantes, a renda média era metade da renda registrada no centro. Esses dados apontam para desigualdades na distribuição de infraestrutura e serviços públicos.

Analise o texto-base e identifique qual problemática urbana contribui de forma mais direta para a desigualdade no acesso a serviços públicos nesta cidade.

Dados ilustrativos: Um levantamento recente em Metropolis, cidade latino-americana com 4 milhões de habitantes, revelou que apenas 20% dos ônibus urbanos atendem às zonas periféricas. Nas áreas centrais a distância média até escolas e postos de saúde é de 1,5 km, enquanto em bairros afastados essa distância chega a 5,8 km. Pesquisas no serviço de transporte apontam que o tempo médio de deslocamento diário desses moradores ultrapassa 120 min, comprometendo acesso a empregos e serviços essenciais.

Proponha uma intervenção urbana que, a partir do texto-base, possa reduzir as desigualdades de acesso a serviços na periferia da cidade.

Dados recentes revelam que em metrópoles da América Latina cerca de 45% da população mora em assentamentos informais, principalmente na periferia, onde apenas 55% das residências dispõem de rede de água encanada. Nos bairros centrais, esse índice chega a 95%, enquanto em áreas de transição atinge 70%. Nas regiões periféricas sem rede, famílias dependem de caminhões-pipa que fazem apenas duas entregas semanais, insuficientes para suprir as necessidades básicas. A falta de infraestrutura formal nestes bairros limita o acesso contínuo à água potável e agrava problemas de saúde pública e desigualdade urbana.

Analise o texto-base e identifique a medida de infraestrutura que pode reduzir a desigualdade no acesso à água potável entre bairros centrais e periféricos.

Cerca de 45% da população de uma metrópole latino-americana vive em bairros periféricos onde o fornecimento de água potável, transporte público e atendimento de saúde ocorrem de forma irregular e geralmente dependem de conexões diretas com o centro. As principais vias se organizam em trajetos que partem do núcleo central, enquanto as áreas periféricas dispõem de poucas ligações laterais, o que acentua o isolamento dessas comunidades e compromete o acesso contínuo aos serviços essenciais.

Analise o texto-base e identifique a analogia que melhor representa a distribuição desigual dos serviços públicos na cidade.

Por que comunidades se formam em encostas de morros em várias metrópoles latino-americanas? Em diversas cidades, famílias sem acesso a moradia formal buscam terrenos íngremes e de baixo custo. Sem infraestrutura de água potável, esgoto e vias pavimentadas, erguem casas precárias. A proximidade com o centro facilita o deslocamento para trabalho, mas expõe moradores a deslizamentos durante fortes chuvas. A ausência de políticas habitacionais complementa a ocupação desordenada, resultando em bolsões informais marcados pela vulnerabilidade social e ambiental. Dados ilustrativos apontam que até 30% da população em algumas das maiores cidades vivem nessas condições, refletindo desafios de planejamento, mobilidade e segurança.

Analise o texto e identifique qual característica da estrutura urbana descrita evidencia a dinâmica de ocupação irregular nas grandes cidades latino-americanas?

Em Lima, uma pesquisa municipal indica que 68% dos moradores de baixa renda residem nos bairros periféricos, enquanto a maioria dos empregos formais concentra-se nos setores centrais da cidade. Esse cenário obriga jornadas de deslocamento de até três horas por dia em ônibus e vans, motorizando o aumento de veículos circulando em artérias principais. Além de longos trajetos, o desgaste do transporte coletivo e o congestionamento crescente elevam os níveis de poluição atmosférica. O crescimento urbano desordenado nas franjas dificulta a oferta de infraestrutura para mobilidade e agrava desigualdades no acesso ao trabalho e a serviços essenciais.

Com base no texto, identifique o problema urbano que decorre da concentração de habitação de baixa renda na periferia de Lima.

A névoa de poluição cobre o horizonte de Morada do Sol, uma metrópole latino-americana que se expande rapidamente. Nos bairros centrais, avenidas largas e transporte público eficiente atendem a grande parte da população. Já nas periferias recentes, ruas de terra e moradias improvisadas surgem sem planejamento. Estimativas apontam que 40% dos habitantes vivem em assentamentos informais, sem acesso regular a água tratada e esgoto. As longas distâncias até escolas e postos de saúde tornam o transporte caro e demorado. Enquanto isso, grandes edifícios comerciais concentram serviços na área central, obrigando moradores afastados a enfrentar jornadas diárias de até três horas.

Analise o texto e identifique qual fator contribui diretamente para a segregação socioespacial nas periferias da cidade?

Na zona sul de Ciudad Nova, fileiras de palafitas estendem-se sobre o lamaçal às margens do rio Estrela, enquanto no bairro central edifícios comerciais modernos alinham-se a largas avenidas pavimentadas. Levantamento municipal indica que 80% dos domicílios na periferia carecem de transporte público regular, obrigando moradores a percorrer cerca de 15 km até a rodoviária. Além disso, apenas 10% dos habitantes daquela região dispõem de unidades de saúde próximas, contra 75% nos setores centrais. A água potável é fornecida por caminhões-pipa duas vezes por semana na periferia, em contraste com o abastecimento contínuo no centro.

Analise o texto-base e identifique qual característica ilustra a desigualdade socioespacial apresentada na cidade.