Em uma frase: qual inovação naval europeia, introduzida no século XV, permitiu viagens oceânicas de longo…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Identificar, analisar e discutir as circunstâncias históricas, geográficas, políticas, econômicas, sociais, ambientais e culturais de matrizes conceituais (etnocentrismo, racismo, evolução, modernidade, cooperativismo/desenvolvimento etc.), avaliando criticamente seu significado histórico e comparando-as a narrativas que contemplem outros agentes e discursos.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Em uma frase: qual inovação naval europeia, introduzida no século XV, permitiu viagens oceânicas de longo curso e ampliou a projeção comercial ultramarina?
- A) A caravelinha, um barco pesqueiro, era usado em expedições para explorar novas terras.
- B) A caravela, com combinação de velas latinas e redondas e casco leve e manobrável.
- C) Os submarinos foram a inovação principal no século XV, permitindo navegação submersa em águas profundas.
- D) As naus, grandes navios de carga, foram as responsáveis pelas viagens ultra-marinas no século XV.
- E) As galés, com remos e velas, eram os principais navios utilizados pelas potências marítimas na época.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- A pergunta pede a inovação naval europeia do século XV que possibilitou viagens oceânicas de longo curso e ampliou o comércio ultramarino. Resolvendo sem consultar o gabarito, a resposta é a caravela, embarcação desenvolvida por portugueses e espanhóis que combinava velas latinas (triangulares, boas para navegar contra o vento) com velas redondas (boas para navegar a favor do vento), além de casco leve e manobrável.
- Essa combinação de velas e a leveza do casco deram à caravela a capacidade de se afastar da costa e de enfrentar o Atlântico, tornando possíveis as grandes navegações.
- Por que as outras alternativas estão erradas:
- - A: a caravelinha não é a inovação principal; além disso, não era um barco pesqueiro usado como instrumento principal de exploração, pois a própria descrição está imprecisa.
- - C: submarinos não existiam como tecnologia de navegação no século XV, então a alternativa é uma afirmação falsa.
- - D: as naus eram navios de carga e transporte de grande porte, mas não constituem a inovação que tornou possíveis as viagens de longo curso; a caravela é o marco dessa inovação.
- - E: as galés eram embarcações de remo, mais adequadas ao Mediterrâneo e a águas costeiras, e não às viagens oceânicas.
- Conclusão: a alternativa correta é a B, que coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Pense na tecnologia que revolucionou a navegação.
Alternativa por alternativa
O aluno confundiu a caravela com a caravelinha, uma embarcação de pesca, e supôs que um barco pesqueiro era o instrumento das grandes explorações.
A caravela uniu velas que favoreciam manobra e autonomia, leme de popa e casco adequado a mar aberto, permitindo travessias longas e exploração de novas rotas comerciais.
O aluno acreditou que submarinos foram uma inovação do século XV, anacronismo que ignora que a tecnologia submarina só surgiu muito depois.
O aluno associou o sucesso das viagens às naus pelo seu tamanho e função de carga, sem perceber que o diferencial era a caravela, que tornou possível navegar em alto-mar.
Por que engana: Confundir a caravela com outros tipos de embarcações, como as naus ou galés, que tinham funções diferentes.
O aluno supôs que as galés, por usarem remos e velas, eram os navios principais das potências marítimas, sem considerar que eram embarcações costeiras e mediterrâneas.
Raio-X da questão
inovação naval do século XV
avaliacao
inovações navais do século XV · exploração marítima
Revisar as inovações tecnológicas na navegação do século XV.
Confundir a caravela com outros tipos de embarcações, como as naus ou galés, que tinham funções diferentes.
cidadania_etica
tomada_decisao
historico
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