Avalie os efeitos da abertura do Canal do Panamá (1914) sobre as rotas marítimas intercontinentais e os…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a produção de diferentes territorialidades em suas dimensões culturais, econômicas, ambientais, políticas e sociais, no Brasil e no mundo contemporâneo, com destaque para as culturas juvenis.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Avalie os efeitos da abertura do Canal do Panamá (1914) sobre as rotas marítimas intercontinentais e os impactos urbanos diretos nas cidades portuárias ligadas ao canal.
- A) Desvio da rota do comércio de carvão na Europa.
- B) Transferência de portos da costa americana para a Europa.
- C) Estagnação do crescimento urbano em Nova Iorque.
- D) O canal encurtou percursos entre Atlântico e Pacífico, redirecionou grande parte do tráfego marítimo para portos conectados ao canal e estimulou crescimento urbano e infraestrutura militar e portuária em cidades como Colón e Balboa.
- E) Aumento do tráfego marítimo no Oceano Ártico.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- A questão pede os efeitos da abertura do Canal do Panamá (1914) sobre as rotas marítimas intercontinentais e sobre as cidades portuárias ligadas ao canal. Passo 2: O canal é uma passagem artificial que liga o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico através do istmo do Panamá. Antes dele, navios que iam da costa leste dos Estados Unidos à costa oeste, ou da Europa à Ásia pelo Pacífico, precisavam contornar a América do Sul pelo Cabo Horn, percurso muito mais longo. Passo 3: Com o canal, esses percursos ficaram muito mais curtos, o que redirecionou grande parte do tráfego marítimo para as rotas que passam pelo istmo. Passo 4: Esse redirecionamento estimulou o crescimento de cidades ligadas ao canal, como Colón, no lado atlântico, e Balboa, no lado pacífico, que ganharam infraestrutura portuária e também foram impactadas por instalações militares e de apoio logístico. Passo 5: Por isso a alternativa D está correta, e ela coincide com o gabarito oficial. Passo 6: A alternativa A está errada porque o canal não desviou o comércio de carvão europeu, que tem outras causas. A alternativa B está errada porque o canal fortaleceu portos americanos, não transferiu portos para a Europa. A alternativa C está errada porque Nova York não estagnou por causa do canal, que não tem relação direta com seu crescimento urbano. A alternativa E está errada porque o canal não gerou tráfego no Oceano Ártico, região muito distinta da rota do istmo.
💡 Dica: Considere os impactos econômicos e sociais nas cidades portuárias.
Alternativa por alternativa
O aluno pode supor que o canal alterou o comércio europeu de carvão, quando o canal liga Atlântico e Pacífico e não afeta diretamente as rotas de carvão da Europa.
Por que engana: Confundir os efeitos do canal com mudanças em rotas que não estão diretamente relacionadas ao comércio intercontinental.
O aluno pode inverter o efeito do canal, imaginando que os portos americanos perderam importância para a Europa, quando na verdade o canal fortaleceu os portos dos Estados Unidos.
O aluno pode supor que o canal causou efeitos negativos generalizados sobre as cidades, sem considerar que Nova York já era um grande centro e que o canal não tinha relação direta com seu crescimento.
A diminuição do tempo e custo de navegação reorganizou fluxos comerciais globais; portos próximos ao canal tornaram-se pontos estratégicos de escala, reparo e defesa, atraindo investimentos e população.
O aluno pode confundir o canal com novas rotas polares, associando a abertura de passagens marítimas ao Oceano Ártico, quando o canal do Panamá fica na região tropical e liga Atlântico e Pacífico.
Raio-X da questão
Canal do Panamá
avaliacao
impactos da globalização · rotas marítimas históricas
Revisar os efeitos da abertura de canais na história do comércio marítimo.
Confundir os efeitos do canal com mudanças em rotas que não estão diretamente relacionadas ao comércio intercontinental.
cidadania_etica
pensamento_critico
historico
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